シャチが別の船を沈める – 専門家はシャチが他の船に攻撃を教えている可能性があると言う

スペイン沖でシャチが別の船を攻撃しており、一部の専門家はクジラが若者たちに船を攻撃する方法を教えているのではないかと示唆している。

4月XNUMX日、ジブラルタル沖でシャチの襲撃により小型帆船が舵を失った。 報道によると、３頭のシャチがスイスのヨットを襲った。 乗組員は船を放棄しなければならなくなり、船は少し遅れて沈没した。 

幸いなことに乗組員全員は救助されましたが、影響を受けた地域内にいる、または影響を受けた地域を通過する船員にとってこの状況は大きな懸念となっています。

オルカ攻撃船

ホワイト・グラディスとして知られるメスのシャチが、ジブラルタル海峡で起きた最近のいくつかの事件の背後にいると考えられている。 一部の科学者は現在、この攻撃はホワイト・グラディスさんが以前ボートと衝突したり、漁網に閉じ込められたりしたことによるトラウマの反応ではないかと示唆している。

この女主人は現在、若いクジラに船を攻撃して沈める方法を教えているようだ。 2月46日、モロッコのタンジール近郊でXNUMX頭のシャチがバイエルンXNUMX帆船をXNUMX時間以上追跡した事件にも、ホワイト・グラディスが関与していたことが示唆されている。 最終的にポッドは興味を失いましたが、ボートは大きな損傷を受けました。

ポルトガルのアベイロ大学の海洋生物学者アルフレド・ロペス・フェルナンデス氏はこう語った。 ライブサイエンス ホワイト・グラディスが巻き込まれた最初の事件は、おそらく「重大な苦痛の瞬間」だった。

フェルナンデスさんは、「シャチは意図的にこのようなことをしている。もちろん、その起源や動機は分からないが、こうしたすべての根源であるトラウマに基づく防衛行動は、私たちにとって日ごとに力を増している」と語る。

クルージング協会（CA）は、海洋生物学者のアドバイスと意見に従っていると述べている。 クルージング協会のシャチプロジェクトチームリーダーのジョン・バーベック氏は、「最も可能性が高い[説明]は、シャチがヨットで遊んでいるということだ。 彼らはそれらを回転させ、高速で押し進めることが知られています。 パンデミックによるロックダウン後にヨットの移動が再開されると騒音が増加するのと同様に、数年前に負った怪我の復讐の可能性もある。」

シャチが集団内の他の人から学ぶことも、CA によって軽視されません。 「シャチとの交流があり、船長の報告書では大人のシャチが明らかに幼体に対して行動を示していると述べられている。 大人が単独で行動する相互作用や、少年が単独で行動する相互作用もあります。 シャチの行動には標準的なものはなく、好奇心旺盛に舵をなでたり、ヨットを回転させて遊んだり、舵を激しく攻撃して折ったりするなど、さまざまです」とバーベック氏は言う。 

2023 年のオルカボート事件 – 最新の数字

この最新の攻撃は、イベリア海岸沖で相次ぐ体当たりやシャチによる攻撃に続くものである。

2022年にCAが収集したデータによると、衝突を報告したヨットの約73パーセントが損傷し、約25パーセント（損傷したヨットのXNUMX分のXNUMX）を港まで曳航する必要があったことが示されている。

CAはすでに、25年に報告された2023件の衝突事故に関する詳細な報告書を提出している。「ヨットXNUMX隻が沈没し、XNUMX隻が大破、XNUMX隻が中程度の損傷、XNUMX隻が軽微な損傷を負った。 XNUMX 台は損傷がなく、XNUMX 台は牽引が必要でした」とバーベック氏は説明します。 

2022 年には XNUMX 隻のヨットが シャチとの接触後に行方不明になる.

2022年25月、ヴィアナ・ド・カステロ沖XNUMXキロで乗組員XNUMX人のボート（下の画像）がシャチに襲われ、乗組員XNUMX人が救助された。

イベリア海岸のシャチ事件

相互作用についてさらに学び、パターンを記録し、ボート乗りを助けるための知識を得るために、クルージング協会 (CA) は最新版を立ち上げました。 オンラインポータルとWebページ シャチの情報とレポート。

で利用可能 英語, フランス語, ポルトガル語 & スペイン語 – Grupo Trabajo Orca Atlantica (GTOA) と協力して、このポータルにより船員が情報を共有し、CA が船長からレポートを収集できるようになります。 シャチの相互作用と平穏な経過. 

船長に求められるのは、 シャチのインタラクションを送信する & 無事通過報告 インタラクションホットスポットを通じて。 CA レポート ポータルは、構造化された方法で包括的な情報を収集するため、詳細なやり取りや問題のないやり取りを監視するための中心的なプラットフォームと考えられています。

収集されるデータには、海の状態/風速、ボートの速度、昼/夜、雲量、陸地からの距離、海の深さ、船体/防汚色、舵の種類、自動操縦と深度測深機の使用などが含まれます。2023 年に追加される追加のデータ フィールドは次のとおりです。ボートと接触しているシャチ（および成体か幼体か）の数、釣り用ルアーを追跡しているかどうか、および反転テクニックに関する詳細。 これらの新しいフィールドは、科学理論に基づいたアドバイスをテストし、逆転する際のベストプラクティスを探すことを目的としています。

シャチの襲撃はいつ始まりましたか?

ジブラルタル海峡から地中海を出てイベリア半島の周りを西と北に向かうマグロの移動を捕食し、それを追跡するシャチの集団内の新しい行動パターンは、2020年に初めて報告された。具体的に特定された少数の幼体から始まり、小型ヨットの船体にぶつかったり体当たりしたり、舵を損傷したりする行為は、他の青少年や成人にも拡大しています。 

2020年と2021年、シャチとの交流は主に2022月からXNUMX月の間に行われました。 しかし、XNUMX 年、シャチの活動と交流は、減少したとはいえ、冬の間も継続しました。

CA orca プロジェクト チームは、300 年に受け取った 2022 件を超えるインタラクションと問題なく通過したレポートを分析し、いくつかのパターンが明らかになり、ポータルで共有されました。 132 回のやり取りのうち、99 隻のヨットが損傷しました。

船乗りのためのシャチの最新アドバイス

さまざまな抑止策が議論されていますが、現時点では信頼できる法的手段はありません。 CA ポータルは、 安全プロトコルと潜在的だが実証されていない抑止手段のリスト。 例としては、岸の近くに留まる、浅瀬に留まる、砂をスクリーンとして使用する、船内で後進して騒音を立てるなどが挙げられます。

バーベック氏は次のように付け加えた。「沖合20マイル未満の岸に近い、XNUMXメートル未満の浅瀬に滞在してください。 最も活発な期間や地域を避ける - CA の Web サイトから最新の活動に関する情報を収集し、ライブ情報フィードを監視します。 GT オルカ アトランティカ、GT Orca および ORCINUS アプリ、Facebook Orca 攻撃レポート ページ、および Telegram Orca ディスカッション。

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