英国初の電気フェリーがプリマスで発足

英国初の海上電気フェリーがプリマスに初めて出航した。 の eボイジャー これは、海上輸送による環境への影響を軽減することを目的としたプロジェクトの成果です。

コーンウォールのプリマス ボート トリップスとボイジャー マリンは、プリマス大学、エクセター大学、 テインブリッジ Propelラー、MarRi-UK および EV Parts UK がこのプロジェクトを実現します。

運輸省（DfT）が支援する英国海事研究イノベーション（MarRI-UK）イニシアチブであるクリーン・マリタイム・コール1.4万ポンドを通じて資金提供され、このプロジェクトは英国のゼロエミッション海運目標の一環である。

このボートは数カ月かけて完全に再構築され、2021年XNUMX月に最初の有料乗客を乗せる前に、排出ガスの評価を含む厳しい試験を受ける予定だ。

「の発売を見るのは非常にエキサイティングです」 eボイジャー 海洋産業にとってよりクリーンで持続可能な未来を創造するためのこのような進歩的なコラボレーションの結果です」とプリマス・ボート・トリップとボイジャー・マリンのプロジェクト・リーダー、アンディ・ハーリーは述べています。

「ボイジャー マリンは、技術と海事アプリケーションの開発を通じて、プリマスと南西部を、ゼロカーボンの完全電気商船の改造と新建造において英国のリーダーとして位置づけるのに貢献しています。」

Voyager Marine は、電気外航船の設計、設置、メンテナンスの完全なパッケージを提供します。

　 eボイジャー は再利用された日産リーフのバッテリーを使用しているため、メンテナンスがほとんど必要なく、海洋分野の企業にとって明らかな商業的メリットがあります。 プリマス大学の科学者は建設中に研究を実施し、騒音公害、大気汚染、燃料消費量などの排出量を測定しました。

エンジニアリング技術会社 EV Parts は、従来のディーゼル エンジンの代わりに、高度な電気モーターとフライバイワイヤ制御を設置しました。このプロセスは、全長 24 メートル未満の商船に直接移設できるようになります。

プリマス市議会は、バービカン ランディング ステージに 22 台の XNUMX kWh 充電器を設置する予定です。これは、フル充電に達するまでに XNUMX 時間以内かかることを意味します。

船舶は停泊時に夜間に充電され、XNUMX 回の充電で丸 XNUMX 日航行し、航行要件を完了するのに十分な電力を供給します。 必要に応じて、乗客が乗船するたびにボートがプラグに接続され、走行の合間に充電されます。

eボイジャー また、MCAと船級協会の両方の厳しい基準を満たしていると認められた初めての船舶となる。

プロジェクトパートナーは現在、プリマス湾内で運航するプリマス・ボート・トリップスのクルーズ船とフェリーの大型客船の改造と、同様の船の新造を進めている。