テインブリッジ Propellers はエクスポートの成功を報告します

テインブリッジ Propel45 年前に設立された lers は経営者が変わり、再び創設者デビッド ダンカンの指揮下にあります。

ニュートン アボットに拠点を置く、当時設立されたばかりの会社 propel駆動システム、ステアリング システムは、当時の (これも設立間もない) サンシーカー社やプリンセス社などで使用されていました。両社は共に成長してきました。現在、テインブリッジは製品の 80% をレジャー市場、スーパーヨット、軍事および商業分野に輸出しており、ドバイに倉庫と機械工場を持ち、現在 30 人を雇用しているインドの工場で世界的な存在感を築いています。

バングラデシュでの成功は英国輸出金融（UKEF）のおかげだ。大手輸出業者である Teignbridge は、通常、輸出注文に必要な保険を提供する大手信用保険会社である Euler Hermes と商業保険契約を結んでいます。しかし、同社は購入を希望するバングラデシュの新規顧客からの注文に対して商業信用保険を取得できませんでした。 propelフェリーの製造業者であるクルナ造船所は政府が所有していた。

「クルナ造船所への初めての注文だったので、実績はありませんでした」と Teignbridge のセールス＆マーケティング ディレクターである Mark Phare 氏は説明します。 Propelラーズ。 「通常、私たちは信用状を使用しますが、それはそれで問題ありませんが、通常、取引している企業には信用保険会社による引受を求めます。しかし、彼らは政府の造船所を引き受けていないため、契約を引き受ける別の供給源を探す必要がありました。」ここで UKEF が介入し、プロセスを可能な限り障害のないものにしました。 「資金を提供してもらったことで、庭とスムーズな関係を築くことができました」とマークは言います。

最初の契約は、約42万ポンドの価値を持つ440,000隻の1m上陸用舟艇の推進システムに関するものでした。 そのプロジェクトの成功により、海軍および商業船（漁業を含む）との契約がさらにXNUMX回発生し、造船所との合計関係は現在XNUMX万ポンドをはるかに下回っていません。 プラス、 テインブリッジ この地域で拡大し、XNUMXつの異なる造船所と協力しています。

Teignbridgeは引き続き機会を模索しています。 インドの工場（基本部品の製造）に多額の投資を行い、デボンの工場（より技術的に高度なフルシャフトラインが製造されている）に投資しています。

UKEF 輸出業者が契約を勝ち取り、履行し、支払いを受けるのに役立ちます。