500人の船員がウクライナの港の船に閉じ込められたまま

国際海運会議所（ICS）が収集した新しいデータによると、500人弱の船員が、黒海とアゾフ海のウクライナの港で109隻の船に避難するのを待っています。

現在までに、約1,500人の船員が、陸上および海上で人道回廊を経由して立ち往生した船舶から安全に避難しています。 残りの500人の船員は、仲間の乗組員を避難させるために船上に残った基幹要員を占めています。

先週、国連事務総長のアントニオ・グテーレスは、マリウポリの「黙示録」からの脱出ルートを求めました。 The ICS 残りのすべての船員が安全に避難するまで、人道回廊の保護を促していると言います。

「『黙示録』からの脱出ルートは、これらの船員にも開かれている必要があります」と、ICSの雇用担当ディレクターであるナタリー・ショーは言います。 「約1,500人が無事に避難したことで安心しましたが、私たちの焦点はまだ船上にいる人々にあります。 私たちは、被災地からの安全な通過を促進するためにできる限りのことを続け、その間、被災者への人道援助の提供を確実にするために援助機関と協力します。」

国際労働機関（ILO）、IMO、UNHCR、および人道的組織は、残りの乗組員への食料、水、および医薬品の配達を調整しました。 一部の物資は意図された受取人に届きましたが、特にリスクの高い地域では、援助の提供は引き続き非常に困難です。

船舶は、ムィコラーイウ、チョルノモルスク、ヘルソン、オデーサを含む多くのウクライナの港で立ち往生しています。 ICSによると、影響を受けた船員は、避難した船員と船内に残っている船員の両方が27か国から来ており、フィリピンとインドからの数が最も多い。 その他の影響を受ける船員の国籍には、ウクライナ語、ロシア語、中国語、デンマーク語、ギリシャ語、およびトルコ語が含まれます。

ICSデータは、109隻の座礁船のほとんどがばら積み貨物船または一般貨物船のいずれかであることを示しています。 他の船種には、石油タンカー、ケミカルタンカー、タグボート、砕氷船などがあります。

先週、 MIN 2022年までの激動のスタートが最低レベルに貢献したと報告しました The MissiontoSeafarersが発行した最新のSeafarersHappinessIndexレポートによると、XNUMX年間の船員の満足度。

1年第2022四半期のレポートでは、全体的な幸福のインデックスの測定値は6.41から5.85に減少し、幸福レベルはすべてのカテゴリで低下しました。 ロシアとウクライナの間の紛争や契約上の問題への懸念など、オミクロンの亜種を含む要因は、船内の士気に深刻な影響を及ぼしています。

紛争の発生に対応して、ヨットコミュニティのメンバーは 支援と避難所を提供するために力を合わせた ウクライナでの戦争の影響を受けた乗組員に。 ヨットユナイテッド 社会的支援、避難所、寄付の申し出を、困っている乗組員と結びつけます。

「旗国、港湾国、労働供給国、政府、船主、労働組合、国際援助機関、船員慈善団体による救援活動を称賛します」とShaw氏は述べています。