XNUMX年ぶりの船員の幸せ

The MissiontoSeafarersが発行した最新のSeafarersHappinessIndexレポートによると、2022年までの激動のスタートは、XNUMX年間で最低レベルの船員満足度に貢献しました。

1年第2022四半期のレポートでは、全体的な幸福のインデックスの測定値は6.41から5.85に減少し、幸福レベルはすべてのカテゴリで低下しました。 ロシアとウクライナの間の紛争や契約上の問題への懸念など、オミクロンの亜種を含む要因は、船内の士気に深刻な影響を及ぼしています。

「最新のSeafarersHappinessIndexレポートで、船員の満足度が大幅に低下するのは驚くことではありませんが、非常に心配です」と事務局長のAndrewWrightは述べています。 船員への使命。 「Covid-19の継続的な脅威と混乱、およびロシアとウクライナの紛争により、船員は前例のない課題に直面しています。これは、海岸休暇の制限と乗組員の交代によって悪化します。」

第1四半期に レポート、ばら積み貨物船、タンカー、フェリー、クルーズ船などの船舶で働く10,000人の船員の四半期調査に基づいて、労働者は規制の「迷路」、進行中の港湾制限、および多くの場合、制限された、または海岸休暇がないことに不満を報告しました。 船員が上陸した場合でも、国の規制により多くの施設が閉鎖され、支援や基本的なサービスが提供されていないことが報告されています。

報告書に引用されているある匿名の船員は、海での生活は「毎日ますます憂鬱になっている」と述べ、船員の福祉については「あまり行われていない」と述べた。

「忙しい仕事のスケジュール、社会生活はありません…最小限の乗組員が乗船しているため、作業負荷はますます高くなっています。休憩時間は紙で遵守されているだけですが、当局は誰も注意を払っていません。 船積みは浮遊刑務所になりました。そこでは、作業シナリオを疑うことなく、ロボットのように際限なく作業することが期待されています。 お金が問題にならないのなら、海に戻ってくることをいとわない船員は一人もいない」と情報筋は答えた。

船員は、ロシアのウクライナ侵攻の影響も受けました。 多くの人が家族のことを心配し、船内の緊張を心配していました。 一部の船では、ロシアとウクライナの乗組員が積極的に協力して関係が損なわれないように努めていますが、戦争が続き、誤った情報が広まるにつれて、緊張が高まっているようです。 ウクライナ、ポーランド、ルーマニア、ブルガリアを含む多くの国の乗組員は、船内の緊張について懸念を表明した。

月2022で、 Marine Industry News 報告 ウクライナでの戦争の影響を受けた乗組員に支援と避難所を提供するために、ヨットコミュニティのメンバーがどのように力を合わせたか。 ヨットユナイテッド 社会的支援、避難所、寄付の申し出を、困っている乗組員と結びつけます。

調査はまた、船員が彼らの雇用権と契約上の問題を取り巻く問題に直面し続けていることを強調しています。 契約延長の問題は、船員に海上での一般的な幸福について尋ねるときに頻繁に言及され、事実上船内に留まることを余儀なくされている乗組員の精神的健康に影響を与えています。 多くの人が、特に愛する人と話すための接続性が船員にとって大きな課題であり続けているため、家に帰るのは必死だと言います。

報告書は、船内の福祉と士気を改善するために取られた措置の例を強調しています。 他の懸念にもかかわらず、海での生活をより快適で楽しいものにするために行われた努力のいくつかについて話した船員からの肯定的なフィードバックがありました。 これには、毎週の乗組員の集まり、クイズ、カラオケ、スポーツ、TikTokビデオ制作、映画の夜、バーベキューなどの福祉イベントや活動に資金が割り当てられている船舶の例が含まれていました。

「2022年の残りの期間を通じて、組織が乗組員の福祉を改善し、船員の幸福を高めるのに役立つさらに有意義な措置を講じることを願っています」とライトは言います。 「財政的支援と思いやりのあるリーダーシップにより、船員の生活の質を向上させるために彼らがとることができる行動がまだあります。 船員の経験に耳を傾け、そこから学ぶことは、船員に共感するだけでなく、海での生活を改善する実用的な解決策を見つけるために協力することが重要です。」