ビデオ:イタリアでモーターヨットが沈没、乗組員は無事
ヨット、39mの後にイタリアの乗組員が救助されました サガ、カタンツァーロ マリーナから約 XNUMX 海里で沈没しました。
乗組員が船尾で水を受けていると報告したとき、ボートはガリポリからミラッツォに向かって航行していました。 Guardia Costiera (イタリアの沿岸警備隊) は XNUMX 隻の巡視船を現場に派遣し、XNUMX 人の乗組員が直ちに避難しました。
ヨットをクロトネに運ぶためのけん引が試みられ、残りの乗組員は移送されましたが、 ハンドル 気象条件とヨットの傾斜により、状況はさらに悪化しました。
報告によると、チームはヨットを座礁させようとしましたが、最善の努力にもかかわらず、すぐに沈没しました。
事件については正式な調査が行われますが、 オンライン投機 船尾からの水の浸入の報告に焦点を当てています。
「ビーチクラブは素晴らしいように見えますが、余分なリスクがあります. 喫水線に近い、またはその下の窓についても同じです。 そのような設計を構築することは問題を引き起こします」と、あるコメンテーターは言います。 「すべてのボートで窓、ドア、おもちゃのアクセスを喫水線の上または下に配置する傾向が強まっていますが、それはクレイジーであり、基本的な設計ロジックによって推進されているわけではありません」と別の人は言います。
による ヨットチャーターフリート 39.4mのモーターヨットMy サガ Monaco Yachting & Technologies によって建設されました。 インテリアは、デザイン ハウスのジャン マルク アシー アーキテクトによってデザインされ、2007 年に完成しました。船の外装デザインは、ティム ヘイウッド デザインの作品でした。
サガ 鋼製の船体とアルミニウム製の上部構造で建造されました。 双発のディーゼル電気キャタピラー (C-18) 503 馬力エンジンを搭載したこのヨットは、最大 4,606 海里の航続距離を持ち、12 人の乗組員がいる XNUMX つの個室に最大 XNUMX 名のゲストを収容できると言われていました。
今年の初め (11 月 22 日、XNUMX 日)、まったく新しい ISA スーパーヨット アリアSF 火に包まれた スペインのフォルメンテーラ沖をクルージング中。 2022 年 XNUMX 月には、同規模の ヨットが事件に巻き込まれ、ドガンベイ島の近くで水に乗り始めました トルコ西部セフェリヒサール沖。
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これはまさに、ハンブルグの TILSE GmbH の故人が数年前に私に語ったことです。 喫水線または喫水線より下のガラス窓は、極端なリスクを追加します。
すべてが許可されていますが、すべてが理にかなっているわけではありません!
De classificatie buro, s gaan onder druk van de commercie akkoord met onverantwoorde ontwerpen gemaakt door ontwerpers die nog nooit in een storm op zee geweest zijn en de kracht van water totaal onderschatten . Ook de opdrachtgever wil het steeds Extremer en werkt aan zijn eigen ondergang zeker in deze
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喫水線のすぐ下に窓を設置することは、取る価値のないリスクであり、ボートが建築業者のヤードを離れる際の密閉は「経年劣化する」、日当たりの良い場所と冷たい海水の極端な温度により、「時間制限の影響がある」 . 船体を介した「水面下への侵入」がない方がよい。 そのような設計慣行を通じて生命を危険にさらすよりも、「チェーンオプション」も。 個人的には、すべての側面の窓が穏やかな海水面から最低でも 40cc 上にあることを確認します。 このようにして、劣化がより顕著になり、対処される可能性が高くなります。