シコミンはフォイルフェリーでカンデラと提携

エポキシ樹脂のスペシャリストであるシコミンは、スウェーデンの電動フォイルボートメーカーであるカンデラと提携しました。 シコミンは、カンデラの最新プロジェクトである P-12 フォイル旅客シャトルに完全なエポキシ樹脂と接着剤のパッケージを供給します。

カンデラ、以下を含む革新的な電気船の見出しを作りました。 C-8、商業市場に参入しつつあります。 カンデラP-12 「空飛ぶフェリー」。 新しいゼロエミッションの全長 12 メートルの旅客シャトルは、より高い移動頻度を可能にし、都市の水上交通ネットワーク全体の利用率を高めるために考案されました。

P-12 は、キャンデラの初期の C-7 および C-8 レジャー クラフトと同じ軽量の注入複合材フォイル DNA を使用して開発され、以前のモデルと同じ DNV-GL タイプ承認の Sicomin 樹脂と接着剤を使用して製造されています。

シコミン 同社の SR1710 エポキシ注入樹脂は、非常に高いラミネートの機械的特性を生み出し、高温および湿潤な条件下でも「優れた性能を発揮する」と述べています。

Sicomin のエポキシ接着剤、Isobond SR7200HTG も、カーボンファイバー船体の内部構造と船舶の複合コンポーネントの最終組み立てを接着するために、P12 構造で広く使用されています。

「シコミンエポキシは、カンデラ船に画期的な性能を与える軽量構造の作成に役立ちました」と、同社の最高調達責任者、カール・フェゲルステン氏は述べています。 カンデラ。 「このおかげで、私たちは水路での高速かつコスト効率の高い、より快適なゼロエミッションの旅を提供できるようになりました。」