イギリス海軍旗艦、「さびつき」のため歴史的なNATO演習から撤退 propelラー」

英国の最も最新鋭の空母の1つが、土壇場での検査で艦艇に機械的な問題が判明したため、歴史的なNATO演習から撤退した。 propeller。

HMS クイーンエリザベス は、冷戦以来最大規模のNATO演習の一つであるノルウェーの北極沿岸への大規模な任務のため、日曜日（4月XNUMX日）の夜に出航する予定だった。

イギリス海軍は、3.5億ポンド、65,000万XNUMXトンのこの船が兄弟船であるHMSに置き換えられることを確認した プリンス·オブ·ウェールズ。海軍はソーシャルメディアプラットフォームXに投稿したメッセージの中で、定期的な航行前の点検で右舷の連結器に問題が確認されたと述べた。 propelラーシャフト。

多くのメディア報道は、この問題は以下に関連していると主張しています。 に錆が見つかりました propeller。

昨日の定期的な出航前チェックにより、カップリングに問題があることが判明しました。 @HMSQNLZ 右舷 propelラーシャフト。そのため、船は日曜日には出航しません。@HMSPWLS 彼女の代わりにNATOの任務に就き、できるだけ早く演習「ステッドファスト・ディフェンダー」に出航する予定だ。 pic.twitter.com/ImAeTU80vi

—イギリス海軍（@RoyalNavy） 2024 年 2 月 3 日

超党派の国会議員グループは日曜日に声明を発表し、 ネイビー 「準備のギャップと能力の不足」に対処すること。

ちょうど 18 か月前、HMS プリンス·オブ·ウェールズ アメリカに向けて出航した後、ポーツマス付近で故障した – それも故障のせいで propelラーシャフト。

国防省（MoD）は日曜日に次のように述べた。 propelHMS のラー問題 クイーンエリザベス の欠陥とは「別個であり、関連していない」 プリンス·オブ·ウェールズ.

「船の propel「シャフトは単一の金属片から作るには大きすぎるため、各シャフトは 3 つの部分から作られており、これらの部分はシャフト セクションを結合するシャフト カップリングを使用して接続されています」と国防省は述べ、この問題が問題であるという海軍の説明を繰り返した。詳細には触れずにシャフトカップリングに関連しました。

土壇場での計画変更は、海軍にとって一連の恥ずかしい失態の最新作である。 準備が不十分だったとして批判を集めた 紅海での激しい緊張の時代。

今月初め、 イギリス海軍の掃海艇がバーレーンで衝突配線ミスによりうっかり船舶が後進したとき。

MIN 最近、英国海軍が「絶望的」に見えるとして批判を集めたと報告した。 Linkedin で少将の広告を掲載。

メイン画像提供：Dave Jenkins/InfoGibraltar via ウィキメディア.