コリン・ムーディーを偲んで

ヨットデザイナー、作家、海軍史家、気球乗り、そして包括的セーリングの提唱者。

コリン・ムーディーは11年2020月93日にXNUMX歳で亡くなりました。彼は冒険家であり、世界で最も印象的な帆船の設計に揺るぎない献身を持って帆船訓練を長年にわたって支援してきたという評判を築き上げました。

1926年にエジンバラで生まれたコリンは、サウサンプトン大学で工学を学び、その後サウサンプトンのブリティッシュパワーボートカンパニーでデザインの見習いを務めました。 彼はリミントンでヨットデザイナーのローランジャイルズアンドパートナーズとの仕事を確保し、後に彼自身の会社を設立したと述べています。 セイルトレーニングインターナショナル.

生涯の冒険家であるコリンは、1952フィートのヨットでパトリックエラムとの19年の大西洋横断を無事に完了しました。 ソプラニーノ ラジオやエンジンなし。 1958年に再び大西洋を横断する試みが続きましたが、今回は水素気球「スモールワールド」で、妻のローズマリー、ブッシーエイロアート、息子のティムが同行しました。 94時間の飛行後、気球の墜落事故が発生し、残りのゴンドラ（コリンがボートとして設計したもの）は1,500マイルをバルバドスまで航海し、XNUMX週間後に到着しました。

彼のキャリアを通して、コリンは世界的なデザイン委員会と称賛の数を授与されました。 1971年、コリンは、英国海の士官候補生隊の23メートルの帆の訓練用ブリッグであるRoyalistの最高の設計と建設で、ロイドレジスター賞を受賞しました。 1980年代、コリンは43メートルのバークSTSを含む他の多くの大型帆船を設計しました。 ネルソン卿、車椅子利用者を含むすべての能力がアクセシブルに使用できるように設計されているため、乗組員はオフショア帆船訓練に一緒に参加できます。

その結果、コリンは1993年に英国デザイン評議会からさらに別の賞を受賞しました。1995年にロイヤルデザイナーオブインダストリーに任命されたことは、彼のスキルと国際デザインへの貢献の真の証であり、コリンはロイヤルのフェローでもありました。造船技師協会、ロイヤルインスティテュートオブナビゲーション、ロイヤルソサエティオブアーツ。

「コリンはXNUMX年以上にわたり、セーリングトレーニングとトールシップレースに多大な貢献をしてきました。 特別に設計されたトールシップの優れたポートフォリオが世界中を航行しているだけでなく、コリンは、今日まで私たちに非常に役立つ独自の評価規則を開発したボードの主要な造船技師でもありました。

「彼は国際的なトールシップの家族にとても愛情を込めて記憶され、彼の遺産は今後何十年にもわたって私たちと共にあります」とセイルトレーニングインターナショナルのレース局長であるポールビショップは言います。

1987年に、コリンはに取り組むように依頼されました ヤングエンデバー、35メートルのブリガンティンに続いて1989年に彼女の姉妹船KLD マグロサムデラ マレーシア海軍が運営しています。 ダンブロディ、53.6メートルの木のバーク、1997年にINSが続いた タランジーニ、ゴア造船所によって建造されたインド海軍のための印象的な帆の練習船。 タランジーニ STSの姉妹船でした ネルソン卿 しかし、リグが変更され、レイアウトが異なるため、コリンは姉妹船INSも設計することになりました。 スダルシニ、2011年に世界に発表されたインド海軍のために。

コリンは、世界中の帆船を設計、委託、旅行したことで、友情と文化的理解の価値を象徴しています。 彼は帆の訓練のために永続的な遺産を残し、彼の仕事は生き続けています。