新型AC40の品質保証試験中
生産ラインを離れた最初の AC40 は、エミレーツ チーム ニュージーランド (ETNZ) の基地に輸送され、品質保証テストが進行中です。
このボートは、2024 年の Women and Youth America's Cups の中心となるものであり、非常に重要な水上テストおよび開発プログラムの始まりを表しています。 第37回アメリカズカップ 10月2024インチ
構造試験は無事に完了し、今週も陸上での試運転が続けられています。 これには、ETNZ 基地内の 100 を超えるタックとジャイブのセーリング システムと操縦の一連の油圧、電子、および PLC テストが含まれます。
「エミレーツ チーム ニュージーランドのチームだけでなく、 マコナギー ボート 完璧な外観のボートを提示してくれた人は、ボートで実行する予定の QA (品質保証) チェックのかなり圧縮された種類の 10 から 12 日間を取得しています」とオペレーションおよび信頼性マネージャーのニックは言います。バリッジ。
新しいボートの構造テストは、チームのエンジニアにとって常に緊張しています。レース中に AC40 が経験するであろう予測荷重ケースを適用するために、プラットフォームをひっくり返して装備するからです。
「テストのために船体を通過するひずみを測定するためだけに、ボートに多数のセンサーを装備しました」と、メカトロニクス エンジニアのケリー ハーツェルは説明します。 、すべてが期待どおりに動作していることを確認します。」
しかし、反転した AC40 にますます負荷がかかるため、データ収集と同じくらい聞く練習になります。
「私たちは皆、非常に静かでなければなりません。構造的に起こっていることを聞くことができるようにするためです。小さな音やピンの音などです。しかし、誰もが多大な努力を払っているので、私たちは静かに自信を持っていますが、予期せぬ事態に常に備えておく必要があります。そして、テスト中に何が起こるかについて少し機敏になることです」と、構造エンジニアのクリス・ヒッキーは言います。
「ここでの目的は、ボートが設計と構築の観点から構造的に健全であることを確認することです。これにより、初日にセーリングに行くときに、ボートが設計どおりの強度であり、全員が安全であると確信できます。本来の性能を発揮します。」
AC40 構造試験および試運転プロセスから保証を得られるチームは ETNZ だけではありません。 この結果は、AC40 クラスのフリートの全体的な設計と、アメリカズ カップのすべてのチームのために出航する準備が整っていることを確認するのに大いに役立ちます。
「AC40 は私たちとすべてのチームにとって重要なボートです。なぜなら、それは私たちの開発のほとんどが行われるボートだからです」と ETNZ の主任海軍建築家であるボビー・クラインシュミットは言います。 「私たちが行ってきたすべての作業、AC75 の設計で学んだすべてのことをパッケージにまとめることができるのは素晴らしいことです。 それは私たちだけのためではなく、他のチームやウィメン＆ユース AC のためでもあります。 それがより大きなセーリングコミュニティに拡大するのを見るのは本当にクールです.
McConaghy Boats は、ETNZ と協力して、最近カンヌで Hydrogen Chase Zero 13m を発表しました。 Burridgeが最近話した MIN それについて AC チェイス ボートとしての機能、および海上での長時間の燃料消費とのバランスの必要性。
ちょうど XNUMX 週間前、アメリカズ カップ チーム アリンギ レッドブル レーシングが AC75 ボート ゼロを転覆 バルセロナでの最初の出航後 (31 年 2022 月 75 日)。 チームは、セーリングの成功した XNUMX 日の後、ACXNUMX ボート ゼロがバルセロナの街で発生した激しいスコールに見舞われたと述べました。
ETNZ 提供の AC40 で進行中の品質保証テストの画像。
