HM沿岸警備隊が孤独なヨットマンの長距離救助を完了
HM Coastguardは、コーンウォール沖500マイル以上離れたヨットマンの長距離救助の調整を無事に完了しました。
英国登録バンクーバー34ヨットのEPIRBビーコンアラートを受信しました ヘレナ 513月12日金曜日の午前20時22分にコーンウォールのリザードポイントの南西20海里の地域で。 フランスの海上哨戒機とイギリス空軍の航空機は、大西洋で障害があり、破壊されていることが判明した小型船舶を見つけるための作戦を支援し、現場で無線で通信した後、孤独なヨットマンは彼が無傷であるがヨットから降りる必要があることを確認しました。 XNUMX時間以上離れているにもかかわらず、XNUMX隻の大型商用船が救助活動を支援しました。
シーウェイズレイマー229メートルの石油タンカーである、は土曜日までに被災したヨットとの待ち合わせに転用され、困難な状況では、船長と乗組員は シーウェイズレイマー 手術中に3〜4メートルのうねりがあったにもかかわらず、午後にヨットマンを乗せることができました。 彼らは今、アメリカへの航海を続けます。
「この長距離救助には、フランス海事救助調整センターとの調整とRAFからの支援が含まれます。これは、沖合500マイルでは、救助ヘリコプターの射程をはるかに超えているためです」と、マシューウェストのHM沿岸警備隊長は述べています。
「ヨットマンは、船長と乗組員によって示された途方もない操船術によって救助されました。 シーウェイズレイマー、船員の安全な回復を確実にするためにコースを迂回させ、XNUMX時間現場に留まった。 金曜日に状況を最初に警告したスキッパーのEPIRB衛星ビーコンだけでなく、船がAISで送信していたという事実にも助けられ、ヨットの位置を特定するのに非常に役立ちました。」
救助は数日にわたって行われ、HM Coastguardは、ヨットがスペイン沖で問題を抱えていると考えられていた22月500日に最初に助けを求めました。 フィニステレ岬から北西にXNUMXマイル離れた地域でEPIRBビーコン警報が受信されました。
その場所は、助けることができる最も近い船が22時間離れていて、27番目の船がXNUMX時間離れていることを意味しました。 XNUMX隻の船がその位置に向かう途中であり、フランスの海上哨戒機がその地域を捜索するために送られた。
HMCは、リストされている連絡先のいずれとも連絡を取ることができず、10メートルのヨットとその乗組員の詳細を支援できる可能性のある誰かをつかまえるための助けを求めました。
HMCは、フランスの海上哨戒機がマストやドリフトなしでヨットを見つけたため、最終的にヨットのスキッパーとの接触に成功しました。 ヨットマンは、船が水密であり、怪我をしていないことを確認しました。
イギリス空軍は、商船が到着するのを待っている間、現場に存在し続けるためにヘラクレス航空機を提供しました。
