データ、ホイル、プレッシャー：アレックストムソンがヴァンデグローブに先んじて発言

「私は3位になり、2位になりました。どうすればこれ以上プレッシャーを加えることができますか？」 アレックストムソンは、日曜日（8Nov20）から始まる次のヴァンデグローブについて尋ねます。 「プログラム全体は、最高であり、ナンバーワンであり、成功するように設計されています。」

しかし、彼は準備ができていると彼は言い、人と機械を統合するチームの計画がどれだけうまくいったかを見るのを楽しみにしています。 ボートには350個のセンサーが搭載されており、「多くのアラーム」がコックピットのディスプレイにリンクされており、正しい選択を行うための正しい情報を提供すると彼は言います。

「ボートは上を航行します データ。 それは最先端の技術です。 今回のパフォーマンスジャンプは、前回のフォイルジャンプよりもさらに大きくなっています。

「そんなことが可能なのか半信半疑でしたが、驚くべき進歩を遂げた素晴らしいプロジェクトでした。

「パイロットシステムは基本的に B&G、ブラックボックスによって制御されます。 私は機械学習システムを持っており、通常XNUMX秒先を予測します。 XNUMX秒先のヒール角度を予測し、それをシステムに統合できます。」つまり、トムソンはボートの限界に警戒していても、より速く反応し、ボートをより速く運転できるようになります。

「私たちは光ファイバーで負荷を測定し、その中のひずみレベルを確認します。 限界に達したときは明らかで、落ち着かなければなりません。」

XNUMX台のカメラも搭載されています。

「私はそれが見られていることを非常にやる気にさせると思います」とトムソンは言います。 「そして、レースはより多くのコンテンツを配信し、それをより面白くする機会です。

「通信が良くなるにつれて、人々はより多くを見るようになります。 レースはますますデジタルの世界に適したものになっています。」 これは、彼がパートナーとスポーツの大使としての役割を果たすことができることを意味します。

「ヴァンデグローブの組織は、世界中にその言葉を広めるために、はるかに優れた仕事をすることができます」とトムソンは言います。 「彼らがそれをしないなら、私たちはそうします。」

Covid-19のためにレース村が閉鎖されたため、トムソンはレースファンがスタートしないことを残念に思っていると言います。「しかし、私は感情が減り、スタートしやすくなります。」

昨年のパンデミックは明らかにすべてのチームに打撃を与えました。

「それは非常に複雑でした」とトムソンは言います。 「ボートとチームはマイルを失いました。これは私たちがレースに近づく方法に影響を与えます。

「私たちは時計に20,000マイルを持っています-前回の前回のボートとまったく同じです。」

それらのマイルのXNUMXからXNUMXはトムソンの最新のホイルで航海されました。

「私たちのバージョンXNUMXのホイルは インストール XNUMX月に。 私たちはもっと早く彼らを愛していたでしょうが、その混沌とし​​た状況は私たちが[彼らを]持つことができなかったことを意味します。」

バージョンXNUMXのフォイルは、バージョンXNUMXよりも少し厚いですが、基本的には、元のXNUMX段階の計画に従って開発されたものであり、再設計ではありません。

「レースは主に風下です」とトムソンは言います。 フォイルは前のものより25％大きく、素晴らしいキットであり、素晴らしいエンジニアリングです。 彼らは彼らの人生のXNUMXインチ以内で超音を出しました。」

トムソンは、彼が早い段階でホイルを失った彼の最後のヴァンデグローブが、チームのプロセスを磨くのに役立ったと言います。

「片翼で世界中を航海することは非常に強力な経験でした」と彼は言います。 「負荷制限があり、それを超えるつもりはありません。」

彼のバージョンXNUMXのフォイルは格納式であり、これは彼が非常に満足していることです。

「逆ローディングは間違いなく私たちの頭の中にあります」と彼は言います。 「引っ込めることができない大きなホイルには、負荷を元に戻す機能があります。持ち上げる代わりに吸い下げることができます。 必要なときにホイルをボートに入れることができてとてもうれしいです。

「私は確かに心配しています」と彼は撤回できない人々について言います。 「巨大なホイルを備えた新しいボートは別の品種です。 私たちは人々が知っていることの限界に達しつつあります。 消耗戦争があるかもしれません–どのチームも彼らが望むほど多く航海していません。 いくつかのボートは非常に新しいです。 誰かがそのタイムスケールでボートをどのように準備できますか？」

とは言うものの、トムソンはすでに競合他社のパフォーマンスについてかなり知っています。

「私たちが以前にレースしたボートがあり、私たちはそれらのパフォーマンスを理解しています」と彼は言います。 「そして、海上交通はスパイにとって非常に便利なツールです。 私たちが彼らを見ている間、彼らはボートがどのように機能するかについての絵を描くために私たちを見ていると確信しています。

「新しいボートはどれも面白そうです。 誰もがそこに出てレースに勝つことができました。」

トムソンは今年のレースに勝つために熱心に助言されています。

「私たちは風下にエッジがあると感じていますが、無料のものは何もありません。 風に近づくと赤字になると思います」と彼は言います。

からリチャードBouzaidによって設計された ドイルセイルズ、トムソンは彼の帆を風下で「無敵」と引用し、他の誰もそれらを使用しない理由を理解できないと言います。 それでも、彼とアメリカンマジック（アメリカズカップの挑戦者）の間にパフォーマンスの知識が残っていることを彼は喜んでいます。

しかし、チームは過去の失敗に関する競合他社の知識に注目しました。

「私たちは自分たちの破損の歴史と他の人の破損の歴史を調べ、何が問題を起こす可能性が最も高いかというマトリックスを構築しました」と彼は言います。

「私たちの知識、細部への配慮、緊急時対応計画はすべて XNUMX 倍になっています。

「これまでに行ったことと比較することしかできません。これまで以上に準備が整っています。」

レースは日曜日にスタートする予定です。 トムソンはXNUMX回目の出場であり、ヒューゴボスに再びサポートされています。

「ヒューゴボス[スポンサー]はかなり素晴らしいです。 彼らは私たちのチームに多大な信頼を置いています。

「私たちのスポーツはこれを信じるべきです。 ヒューゴボスは他のスポーツに対して私たちをベンチマークします。

「このスポーツは数を賢く積み重ねる必要があり、何度も何度もやっています。 私たちは価値を提供し、水上や会議室でパフォーマンスを行う必要があります。」

トムソンは、ヴァンデグローブに「完全に魅了された」と語っています。 彼は彼らの情熱の中でキャリアを見つけた幸運な人の一人です。 そして、コンテストのプレッシャーが何であれ、トムソンは競争が彼の性格にぴったりであることを認めています。

トムソンのツアーに参加する ヒューゴボス:

トムソンに参加して、簡単に航海しましょう。