クリッパーレース：漁船団の回避

クリッパー2017-18ラウンドザワールドヨットレースのスキッパーは、風とボートの速度が上がったため、今日は安心を報告していますが、周りの漁船のレベルが高いため、チームは三亜から青島。

PSPロジスティクスは今朝香港に向かって北へのプッシュをリードしますが、艦隊の最も東に位置し、青島の目的地に最も近いSanya Serenity Coastが今朝2018位で、リバプールXNUMXがXNUMX位です。

XNUMX位のPSPロジスティクスに搭乗しているスキッパーのマットミッチェルは、次のように報告しています。 そよ風は今でも回復し始めており、人生は間違いなく再び傾いています！」

彼のチームは一晩で大きな漁網に一時的に巻き込まれましたが、マットは仲間のスキッパーに危険を警戒するよう警告し続け、今日のほとんどのスキッパーは最大の邪魔にならないように追加の警告と回避方法を報告しています可能な限り、世界の漁船団。

Visit SeattleはXNUMX位、GREAT BritainはXNUMX位で、Skipper Nikki Hendersonからのより肯定的なレポートが今日あります。彼女は次のように述べています。乗組員。

「私たちは今、滑らかな海と明るい日差しの中で風上を航行しています。どちらも長くは続かないと思いますので、私たちはそれを浸して一日を楽しんでいます。 リバプール2018は私たちのすぐ前にあり、非常に順調に航海しています。 残念ながら、私たちは彼らに完全に追いつくことができないようですが、私たちは間違いなく最善を尽くしています！」

ユニセフは、最も西に位置するチームの24つであるため、最も北に位置するチームの10つであるにもかかわらず、今日1位になっています。 スキッパーのボブ・ベッグスは次のように報告しています。 風が東に戻り、艦隊を向かわせ始めたため、スピネーカーの実行は一晩で終了しました。 これで、かかとの角度が25度と穏やかな、完璧なヤンキーXNUMXの状態になりました。」

ボブはさらに次のように付け加えました。「長さXNUMXマイルの漁網を避けるために、夜間にいくつかの回避措置が取られました。 PSPロジスティクスのスキッパーマットミッチェルは、チームがそれに巻き込まれたので、彼の後ろの艦隊（残念ながら私たち全員）に危険を警告するためにVHFラジオに電話をかけました。

「しかし、彼らはリードにほとんど影響を与えることなく、ネットから自分たちを解放することができました。 マットはこれらの海域で見知らぬ人ではありません。青島への彼のXNUMX回目のレースであり、これらの巨大なネットを脱出するときのトリックも知っています。 警告マットをありがとう。」

フリートの中心にあるDareTo LeadはXNUMX位で、HotelPlanner.comとGarminは、首と首がそれぞれXNUMX位とXNUMX位に並んでいます。

ガーミンについて、スキッパーのガエタン・トーマスは本日、彼のチームが一見弱い風に不満を感じており、ボートの速度を上げるためにできる限りのことをしていると報告しています。

「海賊（Garminの乗組員）は、速度が上がるかどうかを確認するためにさまざまなことをトリミングして試みていますが、それでもすべての艦隊よりも遅くなっています」とGaëtan氏は述べています。 「キールとラダーがスピードの欠如を説明するいくつかのネットをトロールしているかどうかを確認しましたが、それはすべて明らかです。

「レースはまだ始まったばかりなので、後でセーリングを続けて結果を確認しますが、今のところ、すべて同じ方向、同じ風、同じ角度になっているので、なぜこんなに遅いのかがわかります…うまくいけば！ 」

青島のスキッパーであるクリス・コブッシュがXNUMX日に説明したように、艦隊の後ろでボートからボートへの移動が今朝行われました。ポンプに行方不明でした。 それがないと、水メーカーは必要な圧力を上げることができないため、真水を作ることはできません。

「幸いなことに、必要なスペアを機内に持っていたNasdaqが近くにいて、数時間前に転送を行うためにRobと彼のチームに会うためにコースから逸脱しました。 すべてが順調に進み、ウォーターメーカーが再び機能するようになりました。 私たちを助けてくれたNasdaqチームに感謝します！」

XNUMX位のナスダックスキッパー、ロブ・グラハムは次のように付け加えています。 両方のボートがレースを再開し、（少なくとも私たちの場合は）トロール船をかわします。 私たちは一晩で油田を安全に通り抜けることができました。巨大なプラットフォームは、夜にライトアップされたときの「ブレードランナー」のシーンのように見えます。」

レース委員会が招集され、救済の授与が決定され、まもなく発表されます。

風は今日さらに強まり、明日は和らぐと予測されています。その後、木曜日から金曜日にかけて、艦隊が台湾の南端に近づくにつれてかなり強くなります。

最高のコンディションを求めて艦隊全体が等角航路の北に向かったため、今朝の重要な決定は、いつタックするか、そしてどのチームが最初に行くかに焦点を合わせました。 最新のポジションアップデートでは、ユニセフとデアトゥリードが最初の動きをし、残りの艦隊はまもなく続くと予想されています。

この話はScuttlebuttSailingNewsからのものです。