Canal＆RiverTrustがボートライセンスの変更を発表

カナル・アンド・リバー・トラストは、協議の結果、ボートのライセンスに変更が加えられることをボート参加者に通知しています。

2019年XNUMX月からXNUMX年かけて段階的に実施されるこの変更は、水路の維持にかかる費用に対するボート愛好家による財政的貢献が、ボートコミュニティ全体に公平に分配されるようにすることを目的としている。

見出しには、幅の広いボートに最大20％の追加料金が課せられ、XNUMX年間で段階的に導入されるというニュースが含まれている。 ボートの長さの既存のバンドに加えて、ボートの幅にも XNUMX つの価格バンドがあり、変更はありません。

現在即時支払い割引を受けているボート参加者には、割引額は維持されますが、割引額は減額されます。また、2020 年からは、この割引の一部がオンラインで支払いを管理するユーザー (クレジット/デビット カードや口座振替など) に適用されます。

電気ボートの割引を除き、より環境に優しいボートをより明確に奨励できるかどうかが見直されますが、歴史的なボート、チャリティーボート、動力のないボートなど、利用可能な他のすべての割引は変更されません。

自宅係留施設のないボートのライセンス料金に差はありません。 その代わりに、カナル＆リバー・トラストは、ロンドンのような最も人気のある場所に留まり、自宅に係留施設を持たないボート利用者が経験する利益を反映する公平な手段を開発するためのさらなる作業に取り組む予定です。

カナル・アンド・リバー・トラストのボート部門暫定責任者であるジョン・ホースフォール氏は、「現在のライセンスシステムはXNUMX年以上ほとんど変わっておらず、その間に水路とボートには多くの変化があった。

「この協議には 11,000 件を超える提出があり、参加してくれた各ボート乗りに感謝したいと思います。 最終的に、私たちはボート愛好家による経済的貢献がボートコミュニティ全体にできるだけ公平に分配されるようにすることを目指してきました。 私たちは、ボート利用者のグループに突然の影響が及ばないよう、XNUMX 年間かけて段階的に変更を段階的に進めていく予定です。

「また、即時支払い割引の削減を相殺するために、2019年の基本的なライセンス料を凍結する予定ですが、これは一般的な価格インフレを考慮できるようになった今年後半に確認される予定です。」

変更点の概要は次のとおりです。
1. 変更は 2019 年間にわたって段階的に行われ、XNUMX 年 XNUMX 月までは変更されません。

2. 現在のバンドの長さは変わりませんが、1 つの幅のバンドが導入されます。バンド 2.16 は 7 m (1 フィート 2 インチ) 以下です。 バンド 2.16 は 3.24 ～ 7 メートル (1 フィート 10 インチ～7 フィート 3¾ インチ) を超えます。 バンド 3.24 は幅 10 メートル (7 フィート 10¾ インチ) を超えます。 より広い20つの帯域にはそれぞれ2020％とXNUMX％に上昇する追加料金が適用され、XNUMX年XNUMX月からXNUMX年間かけて段階的に導入される。

3. 5年2019月より即払い割引が2020％に引き下げられます。 2.5年2.5月より割引の仕組みが変更され、全額即払いの場合はXNUMX％割引、ご利用の方はXNUMX％割引となります。自動支払い方法（毎月の口座振替を含む）。

4. 他のすべての現在の割引は変更されませんが、電気ボートの割引基準は計画的に見直されます。

5. XNUMX 日ライセンスは取り消されますが、他のすべての短期ライセンスは保持されます。

係留状況とライセンス料の間に関連性はありませんが、一部の人気の場所での大幅な増加にどのように対処できるかを確立するために、さらなる見直しが計画されています。

詳細と相談レポートは、次の場所でご覧いただけます。 全国協議会.