クリートの失敗は、冒険がうまくいかないときにRNLIの救助、罰金、寄付につながります

放棄されたテムズ河口の砦から救出された後、XNUMX人の男性に「罰金」が科せられました。

自分たちを「経験豊富なボート」と呼び、クリートが故障した後、彼らのボートは一晩行方不明になりました。 そして、約XNUMXマイル離れたところで立ち往生していたため、彼らはRNLIをスクランブルした沿岸警備隊と警察に電話しなければなりませんでした。

トリオは夜、ウィスタブル近くの第二次世界大戦のレッドサンズ要塞を訪れました。

通過するボートの旗を立てることに失敗した後、男性は最終的に海岸警備隊を呼び、日曜日の朝にRNLIによって救助されました。

彼らは、ケント警察の上陸部隊から陸上で迎えられ、それぞれ200ポンドの罰金が科せられました。

このグループは、テレビ番組で見た後、第二次世界大戦の建造物（マンセル要塞としても知られています）を訪問することにしました。

「私は週末にこれらすべてに関与した馬鹿の一人です」とRNLIのFacebookページでベン・マークリューは言います。 彼は「誠実な謝罪」を申し出て、彼と彼のXNUMX人の友人がRNLIとRedsands SeafortTrustに多額の寄付をしたと述べました。

Marklewは、「関係するすべての人々と組織に謝罪し、感謝の意を表すことに熱心でした。 つまり、RNLI、HM沿岸警備隊、ロンドン港湾局、ケント海上警察です。

「また、砦を保護するために働き、私たちのような頭を邪魔する必要のないRedsandプロジェクトにも。

「私たちはRNLIに1,000ポンドの寄付をしました。 また、Redsands SeafortTrustに2,000ポンドの寄付を行いました。

「私たちはそれぞれcovid-fineを受け取りました。 後知恵、素晴らしいこと。 時間を戻すことができれば、この利己的な使命を試みることはありません。」

マークリューは、彼と彼の友人は「経験豊富なボート乗り」だと言います。

「私たちは朝まで待って海岸警備隊に警告しました。それが私たちの船が漂流していることに気付いたときです。

「アイデアは、砦で夜を過ごし、魂が知らないうちに翌日戻ることでした。

「私たちは侵入しませんでしたが、侵入方法としてドローンとロープアクセスを使用しました。 GPSラジオと衛星電話がありました。

「日曜日の朝、もやい結びでクリートが故障した後、ボートが行方不明になり、引きの方向が変わったときに後部ラインが砦で擦れていたことに気づきました。

「私たちは、RNLIに影響を与えないように、地元の船舶を呼び寄せて電話をかけることにしばらく時間を費やしました。 また、漂流船を報告する義務があることも認識していたため、沿岸警備隊がRNLIをスクランブルしました。」

マークリューはRNLIのフェイスブックページでオンラインの批判に応えており、一部のメディアが男性全員が遠征に参加するために長距離を移動したと主張した後、記録を立てようとしました（XNUMXつはマンチェスターから来たようです）。 彼は自分の行動を説明し、謝罪し、寄付をしたことでいくつかの称賛を受けています。

ケントのシェアーネスのRNLIチームは、先週の日曜日の午前9時にトリオを救助しました。

トリオのボートは、ケント警察のボート（車のキーのセットが搭載されている）によって漂流しているのが見つかりました。

レッドサンズ要塞は、海と空からのナチスの攻撃に対する英国の防衛線の一部を形成し、1943年にテムズ川河口に建設されました。

塔はXNUMXつの鋼製プラットフォームを備えた大規模な設備であり、そのうちXNUMXつは、コントロールセンターと宿泊施設の周りに半円形に配置された銃を搭載していました。

これらの要塞はメインのロンドンブリッツの後に組み立てられ、22機の敵機、30機のV1飛行爆弾を共同で撃墜し、Uボートの役割も果たしました。間違いなく数百人の命を救いました。

それ以来、彼らは海賊ラジオ局の本拠地であり、ドクター・フーを含む撮影にも使用されてきました。

画像はVicBooth、RNLI、KentPoliceの厚意により提供されました。