ベンエインズリーはプラダカップの前に重要な変更を明らかにします

イネオスチームUKの第36回アメリカスカップへの挑戦は、明日、チャレンジャーセレクションシリーズのプラダカップから本格的に始まります。

最初のXNUMXつのラウンドロビンは、Ineosが開発と変更をテストする最初の競合状態の機会になります。 ブリタニア から XNUMX月のイライラするショー。

修正

「チームはワールドシリーズ以来、全力で取り組んできました。私たちは、私たちがいた場所から大幅に改善したと思います」とスキッパーのベンエインズリーは言います。 「新しいラダー、新しいラダーエレベーター、新しいマスト、新しいメインセール、新しいヘッドセールなど、多くの新しいパーツをオンラインで提供しています。 次に、フォイル、船体のエアロパッケージに変更を加え、船体内部のシステムを変更しました。 私たちはワールドシリーズからの開発が重要である必要があることを知っていました、そして私たちは確かに忙しかったです。

「私は、陸上チームやエンジニアなどに多大な功績を残しています。 幅広い風でのパフォーマンスについてお話しました。 改善という点では、その道のりは長い道のりでした。まだまだたくさんあります。 他のチームも改善しており、毎日ボートの発生を考えています。 中強風の範囲、まだわからない軽いレースでも確かに競争力があります。」

「私たちのエンジニアは、これらの変更に対応するためにXNUMX時間体制で取り組みました。これらのボートのアップグレードは、より軽い空気に基づいていますが、パフォーマンスに苦労していた風の範囲全体に基づいています。」

改善点

「まず、その理由を特定し、その問題を修正しようとしました。 改善という点では、その道のりは長い道のりを歩んできましたが、[しかし]まだまだ先があります。 これらの他のチームは毎日改善されており、人々は新しいアップグレードを考え出しているので、私たちも例外ではありません。

「私たちは、どれだけのジャンプをしたかを見て興奮しています。 私たちがそのはしごをどれだけ上に来るかは、今後数日で見るのが魅力的です。

「私たちはより強いそよ風の中でレースをしたいと思っています。それはおそらく秘密ではありません。誰もがそれを見ることができます」とエインズリーは言います。 「秘訣は、天候を制御できないことです。

「金曜日は中風で、土曜日と日曜日は少し軽いので、週末の明るい空気の中でそのパフォーマンスをどれだけ改善できたかを確認します。

「私たちは風の範囲全体で競争力を持つ必要があり、それが私たちの目標です。 私たちはいくつかの大きな飛躍を遂げましたが、その分野にはまだまだ多くのことがあります。」

ルナ・ロッサは、声明のなかで、エインズリーの発展を認め、英国チームは「ここ数週間、操縦とスピードの両方の点で大きな改善を示した」と述べた。

「先週見たように、誰もが速くなりました」と、アメリカンマジックのスキッパーであるテリーハッチンソンは言います。 パトリオット、賞賛のプールを広げます。

「そして先日ディフェンダーから見たのは、彼らが今いる場所を超えて一歩を踏み出したということです。 ワールドシリーズの後、私たちは直線的なボートの速度の開発にかなり深く入り込み、そこから操縦と、パトリオットを水から離しておくための最善の方法に取り組みました。」

ギャップを埋める挑戦者

その間、 ニュージーランドヘラルド 、シークレットセーラーは、先月のワールドシリーズで明らかになったETNZと挑戦者の間のギャップが埋められたようだと言います。

「キウイはまだ見せていない別のギアを持っているかもしれませんが、スタートラインを越えるのに苦労していることは否定できません。クリスマスシリーズのルナロッサとアメリカンマジックに敗れ、イネオスチームにXNUMX回のスタートを失いました。今週の練習レースでの英国。

「ワールドシリーズの期間中、アメリカ人とイタリア人もスピードの賭けで彼らと一致するように見えました。 NS 転覆 月曜日の英国人との練習レース中も、良い兆候ではありません。 他のどのチームも転倒に近づきませんでした。チームNZには、経験豊富なXNUMX人の操舵手がボートに乗っていますが、やるべきことがいくつかあります。」

警告

プラダグループのCEOであるパトリッツィオベルテッリは、すべてのチームに彼の期待を警告しました。 「あなたには、素晴らしいスポーツマンシップとスポーツイベントを提供するためにあなたをフォローしている世界に対してコミットメントと責任があります」とBertelliは言います。 「私はあなたがそうすることを信じます。

「本当に重要なのは、1人のディフェンダーと何人かのチャレンジャーがいることです。 それはFXNUMXサーキットのようになるべきではありません、それは受け入れられません。

「これは新興企業であり、同じタイプのボートを開発し続けると、それが実現することを願っています。将来、より多くのチームがアメリカズカップに参加するでしょう。 これらのボートは並外れたものです。チームニュージーランドでは、ヨットの設計の歴史において真のブレークスルーを開発しました。これは真の技術的マイルストーンです。 それらは非常に複雑なボートですが、おそらくXNUMX年以内に、この技術はクルージングボートにも移転して適用できるようになります。

「私は意見がありません ニューヨークヨットクラブが伝統的なボートに戻りたい、しかし最初に彼らはアメリカズカップに勝たなければならず、それから彼らは好きな決定を自由に行うことができます。 アメリカズカップではいつもこんな感じでした。 それはディフェンダー次第です。」

アクションが展開するのを見る方法を見つけてください（https://www.americascup.com/how-to-watch）。