FradleyJunctionでの懸念に対処するために確保されたHS2との合意

Canal＆River Trustは、高速2との合意を確保しました。これにより、Fradley JunctionのTrent＆Mersey運河への鉄道の影響が大幅に軽減されます。

HS2の提案では、人気のあるフラドリージャンクションエリアのピフォードブルックにあるトレント＆マージー運河に隣接して恒久的なアクセス道路が建設されていました。

広範な交渉の後、HS2は私たちの懸念に対処するために「追加条項」を導入することに同意しました。 HS2のアクセス道路は、この地域のボート乗りや運河の訪問者への視覚的および聴覚的影響を根本的に減らすためにルートが変更されます。

Canal＆River Trustは、この地域の建設工事の影響を最小限に抑えることについて、HS2とも合意に達しました。 これには、作業を容易にするために、運河の曳舟道への作業の影響を減らし、特にピークシーズン中の運河の閉鎖を最小限に抑えることが含まれます。

Canal＆RiverTrustの技術サポート責任者であるPeterWalkerは、次のように述べています。「コベントリー運河がトレント＆マージー運河に合流するフラドリージャンクションエリアは、水路で最も忙しく、最も活気のある場所のXNUMXつです。

「HS2との広範な交渉により運河の保護に関する合意が得られたことを嬉しく思います。そのため、高速鉄道（West Midlands – Crewe）法案に対する請願を取り下げることができました。

「私たちはHS2に反対していませんが、運河網への影響を最小限に抑えることが非常に重要であり、それが私たちが達成できたことです。」

これとは別に、Canal＆River Trustは、新しく作成されたSow Parklands＆Cannock Chase AONBランドスケープグループを通じてHS2およびその他の利害関係者と協力して、グレートヘイウッド高架橋の設計に取り組みます。

ピーターウォーカーは次のようにコメントしています。「HS2高架橋はグレートヘイウッドのトレントバレーを横断します。 これは、この歴史的な景観に影響を与える重要なインターフェースになるでしょう。

「この高架橋の設計は、運河への視覚的および物理的な影響を最小限に抑えて、地域に共感する必要があります。

「新しいグループを通じてHS2と協力して、この高架橋の設計が通過する歴史的景観を反映するようにすることを楽しみにしています。」

HS2の将来のフェーズについて話すPeterWalkerは、次のように続けています。 」