ユネスコの世界遺産に登録されているゼロエミッションクルーズ船

ノーザンエクスプロラーASは、完全に電気の推進力、バッテリーエネルギー貯蔵、水素燃料電池、補助風力および太陽エネルギーを使用する、ゼロエミッションの豪華なクルーズコンセプトを発表しました。

ノーザンエクスプロラー ノルウェーで施行される新しい政府規制に対応して開発されました。これにより、ガイランゲルフィヨルドとネーロイフィヨルドの世界遺産でゼロエミッションが義務付けられます。

現在の計画では、一連の14隻の船が、完全に電気の推進力、バッテリーエネルギー貯蔵、水素燃料セル、および補助的な再生可能エネルギー供給（風力および太陽エネルギー）を使用する予定です。

2024つ目は、ノルウェーの世界遺産フィヨルドに影響を与える2025年のゼロエミッション規制よりもかなり前の2026/XNUMX年から運用されることを目的としています。

このメーカーは、「先進的な環境に優しい船を使用して、北欧諸国のユニークなコミュニティ、自然の魅力、体験への扉を開くことを目指しています」。

「ノーザンエクスプロラー 乗客を北欧諸国のユニークな場所に個人的につなぐ、「人里離れた場所」を旅する機会を提供します」と、会社の創設者兼CEOのRolfAndréSandvikは述べています。

「NXは、考える旅行者のための持続可能なクルージングの新しいコースを設定します。将来の拡張により、沿岸および内陸の航行可能な水路の両方で他のヨーロッパの目的地へのゲートウェイが提供されます」とサンドビックは言います。

「これは、世界初のゼロエミッション海域で航行する汚染クルーズ船の終焉を意味します。 ノーザンエクスプロラーは、地域の価値創造とエンパワーメントに重点を置いた完璧なゼロエミッションソリューションを提供します」とサンドビックは述べています。

世界遺産周辺のゼロエミッションに関するノルウェー政府の規制は、2026年から施行されます。

洗練されたHVACシステムは、病原体の拡散を防ぎ、リサイクル可能な材料を多用することで循環性を促進します。 また、海洋プラスチックゴミを検出し、海洋汚染の認識を高めるための高度なLADARテクノロジーも備えています。 最高の分類表記に基づいて構築されたすべての船舶は、優れたエネルギー効率と燃料消費量の削減のために性能が最適化されます。

「より小さな船での影響の少ない発見旅行は、混雑した船や観光客でにぎわうマーキーの目的地よりも無限に好ましいです。

「海と川のクルージングの間のどこかで、より親密な船上体験をしたい人のために、新しい文化への洞察を間近で取得し、休暇が地域社会と地球に積極的に貢献したと感じて去ります」と言います。サンドビック[左の写真]。

サンドビックは、クルーズラインNCLおよびクリスタルクルーズで豊富な経験を持っています。 後に彼は、ノルウェー西部のフロムに拠点を置く旅行会社The Fjordsを設立し、CEOとしてハイブリッド電気自動車を委託しました。 フィヨルドのビジョン （2016年に建てられた）そして フィヨルドの未来 （2018年に建てられました）。 各船は、ユネスコ世界遺産に登録されているネーロイフィヨルドで、騒音や汚染のない旅で最大400人の乗客を収容できます。 ノルウェーの専門造船会社BrødreneAaによって建造された両船は、ハンブルクで開催された海事見本市SMMで、それぞれの配達年にShip of theYear賞を受賞しました。