100歳の誕生日に復元される木製の蒸気式タグボート

　 SSマスター シースパンのバンクーバー造船所では、はしけの曳航を開始してからXNUMX世紀が経過したことを祝うために、元の状態に復元するために復元されています。

「彼女は100年前のボートにはかなり似合っています」と、SSマスターソサエティのメンバーである造船技師のロバートアランは言います。

「しかし、確かに、彼女にはある程度の注意と注意が必要です。」

Seaspanは、10人の労働者に85トンの重さの225フィートの長さのタグボートを無料で復元させることに同意しました。 Seaspanの副社長PaulHebsonは、このプロジェクトには20週間かかり、必要な作業の約XNUMX％が完了すると述べています。

「歴史的に、タグボートは州としてのブリティッシュコロンビアの発展にとって非常に重要でした」と彼は言います。 「100年前のものをサポートしないのはなぜですか？」

最終的な目標は、タグボートを復元し、教育および文化的な目的で使用することです。 それはまだ機能していますが、1950年代以来タグボートとして機能していません。

による バンクーバーサン 　 SSマスター ブリティッシュコロンビア州で最も有名なタグボートビルダーであるアーサーモスクロップによって、1922年にフォールスクリークのビーチアベニュー造船所に建設されました。

彼女は、1916年に製造されたWord War Oneの余剰エンジンである「トリプル拡張蒸気エンジン」で打ち上げられた最後のタグボートでした。それは、今日でも彼女に動力を供給しています。

　 Master は伐採業界で最初に使用され、1940年にMarpole Towing Co.に買収され、同社の色、オレンジ色のスタックの白い帯に黒いダイヤモンドが塗られました。

黒いひし形は、バンクーバー島からコールハーバーのマーポールの工場への石炭バージの曳航を表しています。

所有権はさらに数回変わり、1959年までに Master 1962年に売りに出されたかスクラップにされました。

西カナダの世界船協会は、修復のアイデアで彼女を500ドルで購入しました。 プロジェクトを完了するために2.5万ドルの資金を集めています。