VOR –レッグ6カジノは数日でオープンします

「ゲームをプレイするつもりなら、正しいプレイ方法を学ばなければなりません。
「いつ抱きしめるべきか、いつ折りたたむべきかを知る必要がある。
「いつ立ち去るべきかを知り、いつ逃げるべきかを知ってください。
「テーブルに座っているときは、決してお金を数えることはありません。
「取引が完了したら、数えるだけの時間はあるだろう。」

ケニー・ロジャーの代表的なヒット曲「ザ・ギャンブラー」の歌詞は、ボルボ・オーシャン・レースのレグ6にぴったり当てはまると、sail-world.comのライター、リチャード・グラッドウェル氏は言う。

艦隊がトレードウィンド航行を楽しんでいる間、当面の注目は誰が誰に勝つかに焦点を当てていますが、ボルボ 6 が新たに作成されたフラストレーションの海を横断するため、レグ 65 の風カードはレグの何倍も配られることになります。

この穏やかで風も穏やかな地域は、ソロモン諸島のすぐ南から、ニュージーランド最北端のノースケープの数百マイル手前まで、緯度 15 度または 1100 海里に広がっています。

オークランドまでのレグ 6、ブルネル船での 7 日目。 セイルチェンジ。 カルロ・ユイスマン。 ドローン。 13 月 XNUMX 日© ヤン・リオウ / ボルボ・オーシャン・レース

最新のスケジュールでは、ボルボ OR レース コントロールではチーム アクゾノーベルが昨日のリーダーである SHK スクリーワグに対して 11 海里の差でリードしており、50 位のチーム ブルネルに対して XNUMX 海里の差をつけてチームの先頭に立っていました。

通常の状況では、これは有用な実用的なリードであり、少しの運があれば、XNUMX桁のリードとレッグ勝利を築くのに十分です。

レグ 4 で北に向かうとき、無風状態は艦隊に数日間のフラストレーションを引き起こしましたが、復路では、Predictwind のルーティング機能によれば、比較的ストレスが少なく、艦隊は迅速に通過できるはずです。

しかし、XNUMX ～ XNUMX 日後、艦隊はサイクロン ギータの航跡と南極海に分断する XNUMX 番目のサイクロンからの横滑りを乗り越えなければならないため、本当のレースが始まります。 XNUMX つのサイクロンは、光と気まぐれなそよ風の広大なエリアを作り出します。 サイクロンがニュージーランドに近づくにつれて、風の真空はギータの背後で拡大します。

XNUMX つの気象フィードを使用した Predictwind ルーティングは、この状況の典型的なパターンを示しています。各フィードは著しく異なるコースを示しています。また、気象ファイルは更新のたびに著しく変化するという過去の確実性があります。

オークランドまでのレグ 6、東風船での 7 日目。 13 月 XNUMX 日同じショットに XNUMX 隻の赤いボート。 © Martin Keruzore / ボルボ・オーシャン・レース

XNUMX ボートのボルボ オーシャン レース フリートの場合、演習はさらに困難を伴います。レース管理者の知恵により、フリートは XNUMX つのフィード (GFS と ECMWF) のみを受信することが決定されました。 このため、戦術的なナビゲーションは非常に困難な作業になります。弱い風の中を通るように見えるコースを取るために位置を決め、XNUMX、XNUMX 回遅れて天気予報を見て、まったく間違った場所にいることが判明するという現実的なリスクを伴います。

そのような状況を考慮すると、ほとんどのナビゲーターは通常、ゴールまでの最短ルートである大圏コースを航行することを選択し、気まぐれなそよ風を最大限に活用するためにボートのスピードと小さなコースの荒廃にのみ焦点を当てます。

「取引が完了したら、数えるだけの時間はあるだろう。」

あるいは、ボルボ オーシャン レースのレグ 6 の場合、リーダーがニュージーランドのノースランド海岸に近づくとき。

乗組員にとって、25 月 26 日と XNUMX 日にオークランドに到着することは、これまでにないほど嬉しいことでしょう。

レグ5のボルボ・オーシャン・レース・フリートの前で南太平洋を通過する6つのサイクロンによって発生したフラストレーションの海（風速XNUMXノット未満を示す紫色） – 写真©Predictwind.com

Martine Grael、アクゾノーベル、オークランドまでのレグ 6、7 日目、13 年 2018 月 XNUMX 日 – 写真 © Rich Edwards / Volvo Ocean Race

アクゾノーベル号、オークランドまでのレグ 6、7 日目、13 年 2018 月 XNUMX 日 – 写真 © Rich Edwards / Volvo Ocean Race

オークランドまでのレグ6、MAPFREに乗船7日目、シャビ・フェルナンデスがステアリングを握り、東風がバックグラウンドで走行。 13 月 XNUMX 日– 写真 © Ugo Fonolla / Volvo Ocean Race

オークランドまでのレグ 6、MAPFRE、ブレア テューク号での 7 日目。 13 月 XNUMX 日– 写真 © Ugo Fonolla / Volvo Ocean Race

オークランドまでのレグ 6、乗船 7 日目 Turn the Tide on Plastic。 濡れた弓兵が乾いた操舵手にねっとりとした抱擁を与えるとき - リズ・ウォードリーとディー・カファリ。 13 月 XNUMX 日– 写真©James Blake / Volvo Ocean Race

オークランドまでのレグ 6、Sun hung Kai / Scallywag での 7 日目。 島々。 ドローン撮影。 アメリカ領土の島々と道を渡ると、船からは小さな火山のように見えました。 13月XNUMX日。 – 写真 © Jeremie Lecaudey / Volvo Ocean Race

オークランドまでのレグ 6、Sun hung Kai / Scallywag での 07 日目。 島々。 ドローン撮影。 アメリカ領土の島々と道を渡ると、船からは小さな火山のように見えました。 13月XNUMX日。 – 写真 © Jeremie Lecaudey / Volvo Ocean Race

オークランドまでのレグ 6、MAPFRE に乗船して 7 日目、日没時にブレア チュークのトリミング。 13 月 XNUMX 日– 写真 © Ugo Fonolla / Volvo Ocean Race

オークランドまでのレグ 6、MAPFRE 乗船 7 日目、デッキでシャビ フェルナンデスと会話するブレア テューク。 13 月 XNUMX 日– 写真 © Ugo Fonolla / Volvo Ocean Race

このストーリーは Sail-World.com からのものです