ボルボオーシャンレース–ペースを設定する東風

レグ 3 の 4 日目、Dongfeng と AkzoNobel がオフショアに向かうという決定は、今のところ順調に進んでいるように見えます。

Dongfeng Race Team とチーム AkzoNobel は、香港へのスプリント開始 4 日後にレグ XNUMX の最初の自慢の権利を主張し、さらなるオフショアへの挑戦が成果を上げました。

両チームとターン・ザ・タイド・オン・プラスチックは水曜日、北の流れによる後押しを求めて海に出ることを選択し、残りのXNUMX人の乗組員はオーストラリアの海岸線に取り残された。

34時間が経過し、DongfengとAkzoNobelは艦隊の先頭に健全なXNUMX海里のバッファーを構築し、Dee CaffariのTurn the Tide on PlasticはXNUMX位の座を占めています。
メルボルンから香港までの6,000マイルのステージはまだ序盤だが、こうした小さな進歩がトップチームに歓迎すべき後押しを与えている。

負傷したパスカル・ビデゴリーに代わってナビゲーターとしてレグ11の東風に乗り込んだフランク・カマスは、「現在、我々とMAPFREおよびヴェスタス4時間レースとの間には大きな差がある」と語った。

しかし、ボート間の距離が縮まり、東西の影響力が強まるにつれて、艦隊は過去24時間にわたって圧縮され続けた。

フリートのペースセッターは引き続き東風と総合レースリーダーのMAPFREの40名で、24時間前には先頭からXNUMXマイル離れていた「沿岸」グループから徐々にリーダーとして浮上しつつある。

ボルボ オーシャン レースの現時点では、学習曲線はまだ急勾配であり、適応して改善できる人がリーダーボードに入る最高のチャンスを得ることができます。

艦隊の次の目的地はオーストラリアの北東の角から抜け出し、コースの次の目印となるソロモン諸島です。ソロモン諸島は左に寄港する必要があります。

ボルボ オーシャン レース – レグ 4 – 05 月 07 日金曜日 @ 00:XNUMX UTC
1.東風レースチーム—終了までの距離—4,417海里
2.チームAkzoNobel + 2.5 nm
3.MAPFRE+7nm
4.ベスタス11時間レーシング+ 15nm
5.タイドオンプラスチック+ 24nm
7.チームブルネル+ 54nm
6. Sun Hung Kai / Scallywag +65 nm