VendéeGlobe：17Nov20を更新

エレミヤ・ベイユー、44歳のフランス人船長は、船体に損傷を負い、レ・サーブル・ドロンヌまで600マイル航海しなければならなかった。 チャラル 単独ノンストップ世界一周レースの2,500日目の夜、リーダーたちは南約XNUMX海里におり、明日は無風地帯に近づくにもかかわらず、火曜日の午後にレースを再開することを確認した。

ビユーはレースXNUMX日目の夜に浮遊物に衝突した。 衝撃でそのうちのXNUMXつが破損しました シャラルさん 舵、その取り付けおよび制御機構が破損し、バックステーが破損し、IMOCA のデッキにさまざまな複合損傷が発生しました。

日曜日の午後に激しく失望したビユーがボートをレ・サーブル・ドロンヌに停泊させて以来、全力で取り組んできた最大20人によるチームの100時間体制の努力により、ボートはフル稼働のXNUMX％に戻った。前回のヴァンデ・グローブでXNUMX位に終わったソロレーサーによると、可能性は十分にあるという。

「主な問題は、私を引き返させた問題は、舵の問題でした」とビユーは言います。 「しかし、技術的に修理するのに最も問題があったのはトラベラーでしたが、実際には壊れたのは舵の取り付け部分とコントロールアームであり、それはボートの構造部分でした。 まずは被害状況を調査し、どこからどこまで水が浸入しているのかを確認し、両側とも補修する必要がありました。 私たちはこれを時間の制約内で解決するために、一連の専門家と協力する必要がありました。 また、風向計の問題も発生し、舵が何かに当たったときの一連のジャイブによる帆の主要な損傷も発生しました。 チーム全員に本当に感謝しなければなりません。」

ニコ・トルッセル は、2020年のヴァンデ・グローブを正式に放棄した最初のレーサーとなった。 ラ・ソリテール・デュ・フィガロの二冠者は、約3ノットでカーボベルデ諸島に向かい、到着までに約XNUMX〜XNUMX日かかると予想されています。

アレックス・トムソンは好調だ

レースリーダーのアレックス・トムソンは今日（17年20月XNUMX日）、ドルドラムズに参戦します。 気象モデリングではトムソンの順調な経過が予想されているが、ヴァンデ・グローブレースにXNUMX回優勝しているこの選手の期待は低いままだ。

「素敵ですね。 。 。 無風地帯にとっては、しかしそこで何が起こるかはご存知でしょう。 行き詰まってしまいます。 それはちょっとしたゲームのようなもので、彼らはあなたを誘惑し、大丈夫だと言い、そして彼らはあなたを罠にはめるのです。 チャラル 昨年のジャック・ヴァーブルで。 だまされるつもりはありません。 最悪の事態が予想されるが、それ以下であればボーナスになるだろう。」

トムソン氏は機内の騒音レベルの映像を共有した。

「速く走れば走るほど、騒音は大きくなります。 平均90〜98デシベル。

「警報は136デシベルで作動します。 アラームをお考えなら、すぐに対応できます。 そのアラームは確かに私を目覚めさせます。」 (18.00 年 16 月 20 日 XNUMX:XNUMX)

ピップ・ヘアが自撮り棒を作りました

Hare's は、「私のスキル レベルと、高速で移動するボートからドローンを片手で回収するという課題の両方を現実的に評価した」結果、コイ ロッドを巨大な自撮り棒に改造しました。

少し練習すれば、南部でのさまざまな視点やドラマチックなショットを共有できるようになると彼女は願っています。

彼女の背中は彼女を悩ませている。

「こんな小さな利益のために疲れ果ててしまうかもしれない。

「全体像を考える必要がある。 ちょっと腰が痛いので、セルフマッサージをしてみました。」

(16 年 20 月 19.39 日 XNUMX)

サム・デイヴィスがトビウオに遭遇

彼女のチームは、これらの「モンスター」の19.27つとの衝突は船長だけでなく魚にも苦痛を与えるため、夜に甲板に出ることは非常に危険であると述べています。 (16 20/XNUMX)

ミランダ・メロン、「囚われている」と感じる

カンパーニュ・ド・フランスの船首の前には何も心強いものはありません。 彼女のチームによると、高気圧はカナリア諸島西部で24時間以上監禁されている十数人の航海士たちのゆっくりとした前進に伴って南に移動しているという。 (08.37 17/20)

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（17.27 16Nov20）