終了時間: 211 日 – 23 時間 – 12 分 – 19 秒

日程：17：00 UTC 29. 01. 2019 – Les Sables d'Olonne、フランス

ジャン＝リュック・ヴァン・デン・ヒーデは、2018年のゴールデン・グローブ単独ノンストップ世界一周レースで優勝しただけでなく、この種のレースを完走した史上最年長者となったことで、記録簿にその名を刻んだ。 73回の単独世界一周を達成した50歳のフランスのベテランは、09年前にサンデー・タイムズ・ゴールデン・グローブ・レースで唯一の完走者である英国のサー・ロビン・ノックス・ジョンストンから両方のタイトルを引き継いだ。 12 年に 5 歳でベルックス 2007 オーシャンズ レースを完走したサー・ロビンは、協定世界時 68 時 XNUMX 分のゴール号が鳴るまで、レース最高齢単独周回選手の称号を保持していました。

ファン・デン・ヒーデは喜望峰を回って以来、このレースをリードしてきたため、年齢は明らかに障壁ではない。 ある時点で、彼と彼の Rustler 36 ヨット マトムット ホーン岬の西約2,000マイルで猛烈な南洋の嵐に見舞われるまで、2,000位のオランダ人マーク・スラッツに10マイルの差を築いていた。 彼とヨットは試練を乗り越えたが、立ち直ったとき、下部シュラウドを固定しているボルトにかかる圧力でマスト部分に長さXNUMXセンチの穴が開いていることに気づき、ジャン＝リュックさんは打ちのめされた。

彼の最初の反応は、マストを交換するためにチリのバルパライソ港に北に向かうことでした。そうすれば彼は主賞の候補から外れるでしょうが、XNUMX日後に彼は損傷を修復する方法を考え出し、戻ってきました。帆を下げて再びホーン岬へ。

ゆっくりと、しかし確実にマーク・スラッツがリードを縮め、ホーンまでに500マイルを取り戻し、アゾレスまでにファン・デン・ヒーデのアドバンテージはフィニッシュまでの距離で50マイル未満となった。 しかしその後、フランスのベテランは経験を発揮し、外洋レース戦術のマスタークラスを披露して、400歳のライバルに対して41マイルのアドバンテージを取り戻した。

ファン・デン・ヒーデをフィニッシュ地点で最初に歓迎した一人であるサー・ロビン・ノックス＝ジョンストンは、「ジャン＝リュックの素晴らしい演技は称賛されるべきである。陪審員がマストを修理しなければならなかったことで、さらに素晴らしい演技となった」と述べた。レースに残ります。 単独世界一周レース最年長記録を失ったのは残念だが、これ以上に素晴らしい記録はない」

レース委員長のドン・マッキンタイアは、この1968周年記念イベントを主催するために9/50年に初の単独レースで優勝したノックス・ジョンストンの功績に触発され、同様に大喜びした。 なんとジャン＝リュックの勝利だった。 彼は年齢が単なる数字であることを証明した。 ジャン＝リュックのパフォーマンスは、計画、準備、実行の典型的な例です。 これは冒険と、元のサンデー・タイムズ・ゴールデン・グローブ・レースの歴史を復活させる素晴らしい祝賀会でした。」

ジャン・リュック・ヴァン・デン・ヒーデ選手は喜びを噛み締めながらこう語った。 その後、大西洋に戻ると、マーク・スラッツは遠くから齧り続け、本当の脅威になりました。 アゾレス諸島での私の唯一の選択肢は、できるだけ早く北に行くことでした。そしてそのタックルを行った翌日、スラッツが私を追ってきました。 天気予報を見ると、彼はそこの高気圧に向かってまっすぐに向かっていることがわかりました、そして一日後に彼は調理されました。 彼は今も調理中です – そして私はここにいます！」

100隻を超える船舶がXNUMX月の寒く雨の降る中、母港に戻ってきたジャン＝リュックを歓迎するために出航し、学童クラスを含むレ・サーブル・ドロンヌの町全体が港の壁に並ぶ条件に勇敢に立ち向かい、彼らのヒーローは大歓迎です。

ヴァン・デン・ヒーデは、以前の単独世界一周旅行について語った。 「これまでのXNUMX回のヴァンデ・グローブ・レース（同じくレ・サーブル・ドロヌでスタートしゴールするレース）は、今回のゴールデン・グローブ・レースに向けた単なる練習レースでした。」

ゴールデン グローブ レースは、すべてのヨットが長さ 32 ～ 36 フィートの伝統的なロングキール クルージング ボートであるという点でユニークです。 船長は六分儀、クロノメーター、紙の海図に頼って航行しなければならず、外部からの援助は受けられません。 陸上マネージャーから直接情報を受け取ったとしてペナルティを受けたXNUMX位のマーク・スラッツ選手は、木曜日にビスケー湾に吹き込むと予測されている嵐の接近について最新情報を求めてレース本部に電話した。 この低気圧は夜のうちに方向を変え、現在コースに影響を与えることは予想されていないため、スラッツはラ・コルーニャの避難所から進路を変更し、再びレ・サーブル・ドロンヌに向けて進路を取っています。

レース委員長のドン・マッキンタイアは次の声明を発表した。「マーク・スラッツは現在フィニッシュラインまで350マイルの地点にあり、金曜日遅くにゴールすると予想している。 GGR委員会は、レース規則3.1.4のGGR通知（電話連絡）の違反をめぐる証拠を評価し、通常は海上のペナルティボックスに入れられる36時間のタイムペナルティを適用した。 しかし、今年のこの時期にビスケー湾ではペナルティを課さないという以前の決定により、ペナルティはゴールタイムに加算されることになる。」

調査結果の完全な説明は、今後 24 時間以内に公開される予定です。

1968/9 年に開催されたオリジナルのサンデー タイムズ ゴールデン グローブ レースには 9 名の参加者があり、完走者は 100 名だけでした。サー ロビン ノックス ジョンストンは初めて単独無寄航世界一周を達成しました。 このレースは消耗率も高く、当初のスターターのうちXNUMX名がまだ捜索中である。 ジャン＝リュックのパフォーマンスは、ロビン・ノックス＝ジョンストン卿のタイムをXNUMX日も上回りました。これは驚くべき成果です。 XNUMX人は個人的な理由で放棄し、XNUMX人はステアリングの故障に見舞われ、英国のヨットウーマン、スージー・グドールを含むXNUMX人は横転してマストを外されて南極海で救助された。 別の者は陪審装置を設置して助けなしでケープタウンに到着することに成功し、さらにXNUMX名は事情によりオーストラリアでの滞在を余儀なくされた。

17:00 UTC29.01.19でのスキッパーの位置

チチェスタークラス

Igor Zaretskiy（RUS）Endurance 35 エスメラルダ– オーストラリア西部のアルバニーに立ち寄った

退職した

Ertan Beskardes（GBR）Rustler 36 怠惰なカワウソ
Kevin Farebrother（AUS）Tradewind 35 サガルマータ
ナビルアムラ（PAL）ビスケイ36 リバティII
フィリップペシェ（FRA）ラストラー36 PRB
アントワーヌ・クーソ（FRA）ビスケイ36 MétierIntérim
Wiig（NOR）OE32ですか オレアナ
Abhilash Tomy（IND）Suhailiレプリカ ツリヤ
グレゴール・マクガッキン（IRE）ビスケイ36 ハンリーエネルギー持久力
フランチェスコ・カペレッティ（ITA）エンデュランス35 007
ロイック・ルパージュ（FRA）ニコルソン32 ラーランド
スージー・グッドオール（GBR）ラストラー36 DHLスターライト
マークシンクレア（AUS）レロ34 ココナッツ