英国水路連合：資金削減は「壊滅的な」影響を与える

英国の環境・食料・農村省（DEFRA）は、現在の補助金が終了する2027年XNUMX月以降もキャナル・アンド・リバー・トラスト（CRT）に追加の資金パッケージを提供することを確認した。

英国の水路に資金を提供する内陸水路の数十万人の利用者と支援者を代表する組織の新たな連合は、このニュースを歓迎しているが、実質的には相対的な削減について重大な懸念を表明していると述べた。

内陸水路協会（IWA）を含む会員は、国務長官が400年2027月からのXNUMX年間に「XNUMX億ポンド以上」しか提示しなかったことを懸念している。 ドラマチックなカット 過去の資金調達と比べて。

CRT によると、これは少なくとも 最近のレベルと比較して実質ベースで資金が 40% 削減。 現在の資金は52.6年から年間2021万ポンドに固定されているが、すでにインフレや、頻繁に発生する悪天候が水路のインフラに与える物理的被害に追いついていないと言われている。  

FBWによると、DEFRAの提案は、特に慈善団体がすでに12万〜15万ポンドの赤字に直面していることを考えると、CRTネットワークの衰退を回避するにはまったく十分ではないという。 DEFRA から受け取る補助金は収入のほぼ XNUMX 分の XNUMX を占めており、他の収入源を活用し、不可欠な維持プログラムに資金を提供する上で非常に重要です。

CRTの最高経営責任者リチャード・パリー氏はこう語った。 2027/2028年の資金調達に関する決定 「壊滅的な影響」をもたらす可能性があります。

テレーズ・コフィー環境長官は声明の中で、この信託は「政府から独立した民間慈善団体」であり、「代替資金源にますます移行」する必要があると主張している。

FBWは、英国の内陸水路がもたらす多大な環境的、経済的、社会的利益を維持するために、この議会を超えて十分な助成金が確保されるようにキャンペーンを行っていると述べた。 これには、CRT が管理する 2,000 マイルの水路が含まれます。 年間6.1億ポンドの経済的および社会的価値に貢献する.

FBWは、「政府にこの資金提供の発表を再考するよう促す」ためにCRTなどと協力し続けると述べた。

「政府はCRTの警告に留意しなければならない」とFBWのレス・エザリッジ会長は言う。 「さもなければ、これらの提案された削減は水路の閉鎖をもたらし、ビジネスに損害を与え、地域社会を危険にさらすことになります。 ブラウン管の水路の状態は必然的に悪化するに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」

IWA の CEO であるサラ・ニブロック教授は、次のように付け加えています。 この決定を受けて、私たちがどれほど打ちのめされ、将来に対してどれほど不安を感じているかを表現する言葉を見つけるのは実際のところ難しいです。

「残念なことに、政府は、水路が私たちの経済、生態系、健康にもたらす膨大な規模の利益について、独自のデータにさえ言及していないようです。 私は皆さんに、優先事項として懸念を国会議員に表明するよう強く勧めます。」