オーシャンレース2021-22が中国での停止を発表

オーシャンレースの2021-22版は、アジアでワンストップになります。深セン市は、象徴的な、完全に乗組員のオフショアレースの開催都市として機能します。

香港の真北、グレートベイとして知られる地域に位置する深センは、過去30年間、中国で最も繁栄し、最も急速に成長している都市のXNUMXつです。 多くのトップ多国籍企業やメーカー、そして主要な中国企業の本拠地として、多くの人種関係者にとって重要なハブです。

「近年、中国は深センを中心とした開発を優先し、新しい政策においてグレートベイ地域の途方もない可能性を認識し、その海洋地理を最大限に活用しています」と広東省委員会の李西事務局長は述べています。 。

「また、世界クラスの経済大国としてグレート湾を建設するために、すべての段階の国家資源がグレート湾に向けられることも繰り返し強調されてきました。」

オーシャンレースは2008-09年版から中国を訪れています。 現在、中国のシリコンバレーとしても知られる深センに停車し、人口が20万人に近づき、国内で最も人口の多い上位XNUMX都市にランクインします。

「これは、中国に途中降機をもたらしたレースのXNUMX回連続のエディションです」と、オーシャンレースのマネージングディレクターであるヨハンサレンは言います。

「2018年、中国籍の東風レースチームが史上最も近いフィニッシュでレースに勝利しました。チームとイベントの両方で地元のファンを増やすには、中国でのストップが重要でした。」

オーシャンレースの2021-22エディションは、革新的なフォイルのIMOCA 60クラスと、前回のレースの緊密で説得力のある競争を生み出した65つのデザインのVOXNUMXボートのXNUMXつのクラスのボートを特徴としています。

「IMOCA60フリートとVO65のレースを開くことは、両方の長所を活かすことができることを意味します」とサレンは説明します。 「前回のエディションでは、VO65は高速で信頼性が高く、非常に接近したレースを促進しました。

「IMOCA60により、私たちは再び革新とヨットのデザイン、そしてエンジニアリングとボート製造の要素をレースにもたらします。IMOCAボートはホイルになり、スポーツの最先端になります。」

オフショアセーリングは、豊かな海洋遺産に誇りを持っているグレートベイと中国南東部の人々にとって目新しいものではありません。 現在、好ましい環境と新技術は、スポーツ愛好家や若者が活動を組織し、将来のレースに参加するためのチームを形成する絶好の機会を提供し、セーリングの地域の伝統を復活させています。

レースの過去2017回のエディションでは、中国の旗を掲げたエントリーが取り上げられ、18-2021年の東風レースチームによる感動的な勝利で最高潮に達しました。 オーシャンレースの22-XNUMX版には、少なくともXNUMXつの中国のエントリーが期待されています。

オーシャンレースは、4年の第2021四半期にスペインのアリカンテにある母港から始まり、2022年XNUMX月にイタリアのジェノヴァで終了する予定です。中国の深センは南アフリカのケープタウンに参加します。 ニュージーランド、オークランド; イタジャイ、ブラジル; デンマークのオーフスとオランダのハーグが開催都市として確認され、カーボベルデはレース史上初の西アフリカの停車地となります。