70年前にヘッドラインニュースを作った劇的な難破と死に挑む救助

それは、生存者の一人の家であるノッティンガムに陰謀を引き起こしました。 Andy Smartは、SSLangleecragのストーリーに従います。

20年前の航空写真。グレートセイクリッドアイルの岩にあるランゲレクラッグの難破船を示しています。

穀物を積んだSSLangleecragは、ハルからモントリオールまで航海し、ニューファンドランドの岩の多い海岸を通り過ぎました。

しかし、悪天候が近づいていました。濃霧と大雨により、状況は厳しくなり、視界はヤードまで下がりました…そしてそれが悲劇の原因であったことはほぼ間違いありません。

ランゲレクラッグがベルアイル海峡の入り口に近づくと、船の配偶者は方向灯の位置を間違え、6,000トンの船を岩の上に導きました。

波が被災した船を襲ったとき、ウィリアム・コリングとアンダーソンというXNUMX人の乗組員がライフラインを岸に運ぼうとしましたが、彼らは海の力に流されて溺死しました。

SS Langleecragは、70年前にカナダへの最後の航海に出航する前に撮影されました。

コリングの遺体は、錆びた船体から約50マイル離れたフラワーズコーブの小さな墓地に埋葬されています。 Langleecrag。

船の後ろが壊れていたので、船を救う機会はありませんでした。 そしてボイラーが爆発した。

救命ボートに乗って、ノッティンガム出身のJ Orreyという名前の乗組員を含む41人の生存者は、荒涼としたニューファンドランド海岸沖の小さな、不毛の、嵐に襲われた聖なる島で比較的安全を見つけることができました。

彼らの唯一の避難所は防水シートのシートでした。 真水はなく、彼らが準備できるわずかな食事はバケツで調理しなければなりませんでした。 霧と雨に見舞われ、難破した乗組員は救助を待った。

霧のカーテンが破れる前にXNUMX日が経過し、本土を垣間見ることができました。 嵐の中、彼らはイギリスの空母、エンパイア・マッカラムが近づいて彼らを救助する機会を待っているのを見ました。

ニューカッスルの男性であるXNUMX番目の将校であるIvanCaleyは、シートとオールを備えたセマフォ装置を装備し、彼らの窮状について船に合図することができました。 彼らは空腹で喉が渇き、曝露の致命的な影響に苦しんでいました。 救助はすぐに来なければなりませんでした、さもなければそれは手遅れかもしれません。

心配そうに、41人の男性はエンパイアマッカラムが14人のオールスマンを乗せたボートを打ち上げるのを見ましたが、それが波打つ海の周りに投げ込まれたとき、それは船の側面にぶつかり、波によって本土に向かって運転されました。

脳卒中のオールスマンの一人は後に、「14人の男性の合計の強さが最終的に要素に匹敵しなかったことを書いたことを後悔している」と書いた。

6,000年前にニューファンドランド沖で座礁した70トンのSSLangleecragの残りすべて。 43人の乗組員のうちXNUMX人が溺死したが、ノッティンガムの男JOrreyが生存者の中にいた。

しかし、すべての希望が失われたように見えたのと同じように、オラフ・オルセンと呼ばれるノルウェーの捕鯨船が現場に到着しました。

船の船長は彼の船を危険にさらすことを拒否したが、彼女はニューファンドランド海域にいたので、パイロットのハロルド・キャロウェイが指揮を執っていた。 オラフ・オルセンの乗組員は、太い線で銛を岸に撃ち、それを使って救命ボートを前後に往復させ、立ち往生した男たちを救出しました。

アンディスマートによるストーリー ノッティンガムシャーライブ