レグ9の勝利で起訴されたチームブルネル

ボルボ・オーシャン・レースの上位9チームは、ウェールズのカーディフでのレグXNUMXでボウウェ・ベッキング率いるチーム・ブルネルが勝利し、総合優勝争いに躍り出て、XNUMXポイント以内に迫っている。

レグ 9 の結果は、新しいチームがレースリーダーボードのトップに立つことも意味します。XNUMX 位でフィニッシュした Dongfeng Race Team が、惜しくも XNUMX 位フィニッシュに終わった MAPFRE をわずか XNUMX ポイント差で上回り、レース全体の栄誉を獲得しました。大西洋横断脚。

この勝利により、ベッキングのブルネルは首位とわずか3ポイント差となり、ヨーロッパ最後の2戦がこれまで以上に重要になることを意味する。ブルネルは今朝3位につけているが、オランダの参入者は勢いの波に乗っている。

レグ 9 の結果は、新しいチームがレースリーダーボードのトップに立つことも意味します。XNUMX 位でフィニッシュした Dongfeng Race Team が、惜しくも XNUMX 位フィニッシュに終わった MAPFRE をわずか XNUMX ポイント差で上回り、レース全体の栄誉を獲得しました。大西洋横断脚。

この勝利により、ベッキングのブルネルは首位とわずか3ポイント差となり、ヨーロッパ最後の2戦がこれまで以上に重要になることを意味する。

ブルネルは今朝3位につけているが、オランダの参入者は勢いの波に乗っている。

2隻の赤いボート（DongfengとMAPFRE）を倒すことが目標だったとベッキング氏は語った。 © ジーザス・レネド/ボルボ・オーシャン・レース

チームが6位でオークランドに到着した後、レグ1の終了時点で最低点に達して以来、ベッキングとスタッフは、ダブルポイントを獲得する最後の2つのレグでの重要な勝利を含む、1-XNUMX-XNUMXのスコアラインを記録し、リーダーボードでの常連ステータスから、トップの座を目指して表彰台の座をしっかりと掴む立場に移りましょう。

「結果には非常に満足しています。赤いボート2隻（東風とMAPFRE）に勝つことが目標でした」とゴールラインを越えたベッキングは語った。 「もちろん勝つことは素晴らしいことですが、ボーナスポイントを獲得することもできますし、最後にアクゾノーベルを倒すという素晴らしい戦いもできたので、我々は幸せなチームです。

「しかし、目標は前を向き続けることだ。私たちはMAPFREとDongfengとの差を縮めており、勝利が引き続き私たちの主な目標です。」

レッグで勝利を収めるためには、ベッキングはフィニッシュの数時間前に名目上数百メートルの差を保っていた同じオランダ人スキッパー、シメオン・ティエンポン率いるチーム、アクゾノーベルをかわさなければならなかった。

しかし、ブリストル海峡の強い流れと弱い風の中で、ベッキングと彼の乗組員は先頭に戻る方法を見つけ、最後のマイルを守りきって、アクゾノーベルチームにわずか4分05秒差で勝利を収めました。

ティエンポンのアクゾノーベルにとって、レグ9は、ボルボ・オーシャン・レースでの24時間走行距離の新たな基準を設定するためにチームが行った驚くべき記録破りの努力として長く記憶されることになるだろう。

金曜日、理想的なコンディションの中、アクゾノーベルチームのチームは、70年にエリクソン4がボルボ・オーシャン2008で樹立した前回のレース記録を打ち破った。新たな記録は602.51海里、24時間走行だ。

「信じられないレースだった」とティエンポンはフィニッシュラインで車上から語った。 「私は乗組員を信じられないほど誇りに思っています。フィニッシュラインまでずっとプッシュし続けたので、2位に満足しています。

「我々は、おそらく破るのが難しいであろう記録を樹立することを楽しみました。感情に満ちたレグだったので、最後の2レグを楽しみにしています…メルボルン以来、私たちは信じられないほど良い成績を収めてきました。そこからはMAPFREやDongfengよりも多くの得点を獲得しました。だから自信はありますし、クルーとしてとても楽しんでいます。私たちは戦い続けて、この区間でやったことをやり続けるだけだ。」

東風レースチームのキャプテン、シャルル・コードリエは、レース開始以来、チームを2度目のレースリーダーボードのトップに押し上げました。 6 回目の表彰台フィニッシュにより、レースで最も安定したチームが、フリートの先頭で自らの運命をコントロールします。

「うれしいけど、素晴らしいカムバックを果たしているMAPFREとブルネルとの僅差だ」とゴール後波止場でコードリエは語った。 「つまり、レースはまだ終わっていないので、ファンにとっては興味深いことになるだろう。レベルは非常に均等で、どの場所でも大接戦です...もっと簡単に終了したかったのです!」

ブルネルが最後の3レグで優勢であり、東風も一貫してリーダーの一員である一方、MAPFREはオープニングレグで速いスタートを切ったものの、最近は苦戦している。

勝利を収めたニューポートへの最近の区間でも、スペインチームはほぼ全区間で劣勢に陥り、最後の24時間でXNUMX位からXNUMX位へ奇跡的な逆転を果たした。チームがもう一度逆転してレースに勝つためには、初期の調子を取り戻す必要がある。

「我々にとっては楽な脚ではなかった。初日から痛かったし、追いつくことはできなかった」とキャプテンのシャビ・フェルナンデスは語った。 「しかし、将来に向けて、私たちは自信を持っています。うまくスタートして、次の2レグでボートごとに戦えることを願っている。」

この区間で11位フィニッシュを果たしたのは、チャーリー・エンライトのヴェスタスXNUMX時間レースだった。チームは表彰台フィニッシュに誇りを持ってきたが、このレグはレースのゴールラインを越えた最悪の結果となった。

レグ 9、ニューポートからカーディフまで、ヴェスタス 9 時間乗りの 11 日目。 28年2018月XNUMX日。チームをカーディフに運ぶ可能性のある風を探しているサイモン・フィッシャー。 © ジェームス・ブレイク/ボルボ・オーシャン・レース

しかし、レース中盤の重要なレグを3本逃したため、チームの総合リーダーボード上の順位は5位にほぼ固定されている。

「結果という観点から見ると残念な結果だったが、チームにとって良いクロスだったことは変わらない」とエンライトは語った。 「私たちはこのレースで悪い結果だけでなく、それ以上のものを乗り越えてきました。今、ベストを尽くして良い形で終えるために、残り2本の脚が残っています。」

ボルボ オーシャン レース – レグ 9 – 結果 / リーダーボード (08:00 UTC)
1. チーム ブルネル – 勝者レグ 9
2. チーム AkzoNobel – レグ 9 XNUMX 位
3. 東風レースチーム – レグ9 XNUMX位
4. ヴェスタス 11 時間レース – レグ 9 XNUMX 位
5. MAPFRE – レグ 9 XNUMX 位
6. Turn the Tide on Plastic – ゴールまでの距離 6.9 海里
7. Sun Hung Kai / スクリーワグ – 後方 133.0 海里

Volvo Ocean Race レグ 9 後の予想リーダーボード
1. 東風レースチーム – 60 ポイント (終了)
2.MAPFRE – 59 ポイント (終了)
3. チーム ブルネル – 57 ポイント (完走)
4. チーム アクゾノーベル – 48 ポイント (終了)
5. ヴェスタス 11 時間レース – 36 ポイント (完走)
6. SHK / スクリーワグ – 29 ポイント (予想)
7. プラスチックの潮流を変える – 26 ポイント (予想)