（晴れ）リセット–カリブ海セーリング

2021年のカリブ海のレガッタの計画には多大な努力が払われており、主催者はエントリー数についてますます楽観的です。 彼らはあなたのサポートに値する…そしてあなたはカリブ海の貿易風の楽しみに値する

カリブ海に住む人々の最も注目すべき特徴の19つは、逆境が襲ったとき、その結果が前進への道を築く上での共通の精神の強さであるということです。 何年にもわたってハリケーンのような自然災害によって研ぎ澄まされたこの回復力は、カリブ海を世界で最もレースに適した場所の14つにする安定した貿易風と同じくらい予測可能で信頼できます。 この春、COVID-2021のパンデミックを受けて国境が閉鎖され、レガッタがキャンセルされたため、地域の主催者であるXNUMXの主要な国際セーリングイベントが毎週のズームコールに飛びつき、現在の海域でのナビゲート方法、つまり乗組員やボートの支援について話し合いました。家に帰って、前もって計画を立てましょう。 このコラボレーションの結果、XNUMX年のカリブ海のレガッタシーズンが実際に開催されるという労働協約が生まれました。 世界の他の地域と同様に、イベントには「ニューノーマル」が導入される可能性があります。 しかし、同じままで、実際にさらに大きな焦点を当てるのはレースそのものです。 南大西洋やカリブ海のような場所よりも、社会的な距離を保ち、楽しむためのより良い方法はありますか？

2020まとめ
2020年は文字通りそして比喩的に晴れて明るい年に始まりました。 バルバドスセーリングウィークとグレナダセーリングウィークは600月に開催され、セントマールテンの第19回カリブ海多胴船チャレンジとRORCカリブ海XNUMXがXNUMX月に始まり、セントマールテンハイネケンレガッタとアンティグアスーパーヨットチャレンジがXNUMX月上旬と中旬に開催されました。 その後、ウイルスがヨーロッパと米国全体でパンデミックの割合にまで増加したため、COVID-XNUMXの蔓延を防ぐために島政府から命じられた積極的な対策により、この地域のレガッタシーズンは突然停止しました。 XNUMX月下旬に予定されているセントバースバケットとセントトーマスインターナショナルレガッタ、BVIスプリングレガッタ＆セーリングフェスティバル、アンティグアクラシックヨットレガッタ、レボワールドセントバース、アンティグアセーリングウィークがすべてXNUMX月に続き、XNUMX月のアンティグアからバミューダへのレースが続きました。すべて延期またはキャンセルされました。

2021年に向けて
一般に、カリブ海でのCOVID-19の症例は他の国よりも少なく、多くの島でパンデミックが抑制されています。 多国籍の味でこの地域を魅力的にしているのは、複数の目的地を訪れてレースをすることを計画している人々にとって課題です。 つまり、島でのCOVID-19パンデミックを管理するための全体的な計画はXNUMXつではありません。 各島の政府は、その国のプロトコルを設定します。 カリブ海全域のレガッタのディレクターは、政府の公式の義務に合わせて安全なイベントを作成するために緊密に協力しています。 ただし、各レガッタの主催者と話し合って、イベントに関する最新情報や地域で何が必要かを確認することをお勧めします。 さらに、今レースをすることを知っているセーラーは、主催者がそれに応じてイベントを計画できるように、早めに登録する必要があります。

ボートまたはチャーターを持参してください
ボートをレースに持ち込みたい人のために、Sevenstar、Dockwise、Peters＆Mayなどのヨット輸送会社は現在、英国、地中海、北米からカリブ海への秋に予定されている大西洋横断を行っています。 会社によっては、樹皮剥ぎの港はセントトーマス、英領バージン諸島（BVI）、アンティグア、マルティニーク、バルバドスです。 ほとんどのカリブ海諸国は夏に国境を開放し、船舶と乗組員のためにCOVID-19エントリープロトコルを実施しています。 マリーナとマリンサービスはホテルやレストランと同様に営業しており、マスクの着用、手洗い、社会的距離、群衆の大きさなどの要件が最も一般的です。

セントトーマス島からのドライセイルオペレーションは、ボートがシーズンの初めと終わりに出入りする船に簡単にアクセスできるキャンペーンベースを持っていることを意味します。 一方、アンティグア島のセントジョンズ港では、今シーズン、新しいドライセイル施設が開発されています。

アトランティックラリーフォークルーザーズ（ARC）などのラリーやRORCトランスアトランティックなどのレースはまだ進行中であり、カリブ海に向かう乗組員に社交的な交差点を作る方法を提供しています。 今年、ARCには、100つの場所での過密を防ぐために、複数の開始宛先と終了宛先があります。 2020月1日現在、ARC 2018にはXNUMX隻以上の船舶が搭乗していました。ARCは主に巡洋艦で構成されていますが、カリブ海のいくつかの主要なレガッタでは巡航クラスが提供されています。 また、アンティグアセーリングウィークはXNUMX年にクラブクラスを追加しました。これは、ジブとメインセールだけでセーリングするボートだけでなく、スピンネーカーでセーリングするボートにも開放されています。 それはまだ主要なレガッタに参加したいそれらのそれほど深刻でないレーサーを対象としています。 スコアリングは、CSA（カリブ海セーリング協会）クラブクラスレーティングルールを介して行われます。

「池」を越えて競争力のあるレースを探している人のために、毎年恒例のRORC大西洋横断レースの第7版が9月2,995日土曜日に移動され、スタートのホストポートは再びランサローテ島のプエルトカレロマリーナです。 国際マキシ協会と協力してRORCが主催するこの1マイルのOSRCat-600レースは、グレナダツーリズム、キャンパー＆ニコルソンズポートルイスマリーナ、シルバーサンドの1.004つ星ラグジュアリーがフリートを主催する美しいグレナダ島で終了します。ホテル。 RORC大西洋横断レースは40月にアンティグアで開催されるRORCカリブ海XNUMXのフィーダーとして機能し、スタートをXNUMX月に移動することで、ロレックスミドルシーレースに参加する人々がランサローテ島に到着するための十分な時間を確保できます。 レースは最低評価XNUMXのIRCクラスに開かれています。 前回のエディションは、フリート内で最小のボートで競う両手エントリーで初めて優勝しましたが、レースにはマキシからマルチハル、スーパーヨット、ClassXNUMXからクラシックまであらゆるものが集まります。

レースと裸傭船契約は、楽しみに参加するための代替方法です。 利点は、乗組員を飛ばしてターンキーレースボートに飛び乗る機会です。 2020年にキャンセルされたイベントの多くのヨット予約は2021年に繰り越されましたが、レースチャーターと裸傭船会社はまだ十分な可用性があることを確認しています。

レースチャーターの最前線では、英国を拠点とするLV Yachtingが、TS5とOutremer5xの80つの高性能カタマランをチャーターします。 さらに、Swan 42、GP46、Marc Lombard 1180、JPK50などのレーシングヨット。 そして、いくつかのカリブ海のレガッタのためのグランドソレイユ12.50レーサークルーザー。 同様に、カナダに本社を置くOceanRacersはPogo40.7レーサークルーザーをチャーターし、アンティグアを拠点とするOnDeckはレースチャーター用にBeneteau 39、Dehler 65、Farr24を提供しています。 これらは、冬と春のレガッタシーズンにカリブ海でレースチャーターヨットをベースにしている会社のほんの20つです。 カリブ海の内外に本社を置く他のいくつかの会社が同じことをしています。 今年の新機能として、CSAは、カリブ海のレガッタシーズンに利用できるすべてのレースチャーターボートを、組織のWebサイト（caribbean-sailing.com/yachtcharter）の24つの中心的な場所にリストします。 これを超えて、いくつかのイベントには独自のレースチャーター艦隊があります。 たとえば、セントトーマスインターナショナルレガッタは、ワンデザインレース用にクラブ所有のIC1720のフリートを提供しています。 プエルトリコとBVIからのエントリーと組み合わせると、このクラスではスタートラインにXNUMX隻以上のボートがよく見られます。 同様に、アンティグアの国立セーリングアカデミーはXNUMXフィートのコークXNUMXをチャーターしています。

裸傭船隊は、セントマーチンハイネケン、BVIスプリングレガッタ、アンティグアセーリングウィークで特に人気があり、競争力があります。 たとえば、今年のセントマールテンでは40台以上のベアボートが40つのクラスでレースをしました。 主要なチャーターオペレーターには、Sunsail / MooringsとDreamYacht Chartersが含まれ、カリブ海全域に拠点があり、いくつかのメーカーとモデルから選択できます。 一般に、ベアボートの長さは50フィートからXNUMXフィートになる傾向があり、ベネトウ、ジャンノー、デュフォー、ハンザなどのブランドが含まれます。 BVIスプリングレガッタやアンティグアセーリングウィークなどの一部のイベントでは、多くの場合、裸傭船隊によるワンデザインクラスが開催され、レースの競争力がさらに高まります。

新しいノーマルレーシング
2021年にさらに目立つようになる可能性のあるレース形式の60つは、政府のブイや岩、島、ケイなどの事前設定されたマークを使用した遠隔コースです。 カリブ海のレガッタでは、ここ数年で距離競馬場の人気が高まっています。 たとえば、バルバドスセーリングウィークのスターは、島のレースを2021マイル周回しています。 60年、カリブ海の多胴船チャレンジでは、セントマーチン島からセントバース島、アンギラ島、そしてその逆に曲がりくねったXNUMXマイルのスプリントが導入されました。

セントトーマスインターナショナルレガッタは、その伝統的な19日間のイベントの前に、セントジョンの2021平方マイルの米領バージン諸島を一周するラウンドザロックスレースを開催します。 50年、BVIスプリングレガッタの165周年を記念して、主催者はBVI全体を周回する34マイルのフルムーンレースを開催します。 Les Voiles de St Barthsは、リシャールミルレコードトロフィーレースで有名です。サンマルタンまで100マイルのコースで、52フィートのマキシヨットのようなこのイベントの注目のエントリーに最適です。 アンティグアセーリングウィークも、XNUMXマイルのピーターズ＆メイラウンドアンティグアレースを開催して、イベントを開始します。 カリブ海の会場は、これらのタイプのコースに最適です。島の風下で海流と風の影を読み取るスキルと戦術は、ブイをボートで回るのと同じくらい重要です。

別の強化された次元は、片手または両手レースの追加である可能性があります。 たとえば、アンティグアセーリングウィークは2019年に新しい両手クラスを追加しました。このクラスには、Open 40、Swan 44、Oyster49が含まれていました。

セントマーチンハイネケンレガッタとアンティグアで提供されるスポーツボートクラスの継続もあります。 このクラスは、メルゲス24、J / 70、ミニ650などの小型滑走艇を対象としています。

今後の新しい常識に直面して、2021年のマントラとなる素晴らしいレースを提供するというカリブ海の長年の伝統です。

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