サイレントヨットのデモカイトセーリングカタマラン

Silent-Yachtsは、Silent60で初めてカイトセイルシステムのデモを行いました。

最初の Silent 60には、コンパクトな13平方メートルまたはXNUMX平方メートルのカイトウィングが装備されています。カイトウィングシステムは、すべてのシステムで利用できます。 サイレントモデル。

「従来の帆システムに対する凧の主な利点は、ソーラーパネルに日陰を落とさず、背の高いマストを必要とせず、従来の帆の1.5平方メートルあたり最大XNUMX倍の電力を生成することです。 それに加えて、従来のリグと比較して約XNUMXトンの重量を節約し、コストを大幅に削減します」とSilent-YachtsのMichaelKöhler氏は述べています。 「カイトによって生成される電力はシステムのエネルギー消費量を簡単に超えてしまうため、再生可能な太陽エネルギーで走行するサイレントボートにとってはさらに理にかなっています。そのため、カイトパワーでクルージングしながらバッテリーを充電できます。 それに加えて、とても楽しいです！」

新しい太陽光発電カタマランは、最大42x17kWの2つの電気モーターに電力を供給するために、340kWpの太陽エネルギー用に286枚のソーラーパネルを搭載しています。 最大100kWhのバッテリー容量でバックアップされたこのヨットは、太陽光発電のみで巡航でき、XNUMX日最大XNUMX海里の排出物を発生しません。

サイレントヨットはそのを発表しました 新しいフラッグシップ100エクスプローラー 2023月のカンヌボートショーで、最初のユニットはXNUMX年に配達される予定です。

「40平方メートルのカイトを使用して、さまざまな方位と最大9度の風角でパフォーマンスをテストしました」とサイレントヨットのキャプテン、マイク・ワンドラーは言います。 「従来の帆船とは異なり、最高の結果は風下に直接ありました。エンジンがかかっていない状態でカイトパワーがかかっている、または propel旋回中のボートの速度は 4 ～ 5 ノットでした。次に、それぞれわずか 1kW を消費する電気モーターのスイッチを入れ、空気抵抗を軽減しました。 propelこれにより、同じ船首方位でボートの速度が 6 ノットから 7 ノットに向上し、当初の予測が大幅に改善されました。」