Silent-Yachtsは、VisionFYachtsと共同で新しいハイブリッドモデルを追加します

Silent-Yachtsは、VisionF Yachtsと共同で、24メートルのフルアルミニウムハイブリッドカタマランを発表しました。

Silent 80と比較すると、Silent VisionF 82は少し長くなりますが、ビームが少なく、前甲板に沈んだラウンジエリアがあるスペースがあります。

アルミニウム構造により、レイアウトに関して新しいレベルの柔軟性が得られます。 18つの船体にはさまざまな宿泊施設がありますが、標準的な配置では、約XNUMX平方メートルの大きなマスタースイートと、XNUMXつのエンスイートゲストキャビンがあり、そのうちのXNUMXつはオフィススペースとしても使用できます。

「SilentVisionF82は、両方の長所を組み合わせた素晴らしいヨットです。今年後半に完成する最初のボートに非常に興奮しています」と述べています。 サイレントヨット 創設者兼CEOのMichaelKöhler。

拡張フライブリッジには、他のサイレントヨットと同様に大型のソーラーアレイが取り付けられており、リチウムイオンバッテリーバンク（160 kWh）に蓄えられ、搭載されているすべての家電製品に電力を供給することができる電気エネルギーを提供します。 これにより、湾に停泊したり、マリーナにドッキングしたりするときに妥協することなく、ゼロエミッションでノイズのない体験を提供します。

新しいヨットにはパラレルハイブリッド駆動列が装備されますが、完全電動バージョンも利用できます。 パラレルハイブリッドシステムは、通常のオプションとして、電気、ハイブリッド、電力のXNUMXつの異なる運転モードを提供します。

ハイブリッドモードでは、システムは速度やバッテリーの状態などの要因に応じて、電気モーター、ディーゼルエンジン、またはその両方を自動的に選択します。 パワーモードでは、加速と速度を上げるためにディーゼルエンジンと電気モーターの両方が作動します。

このシステムは、低速またはアンカーで持続可能な電力を提供しますが、従来の電力ではより高速に通過します。

「私たちとのコラボレーションの目的 VisionFヨット 他のメーカーをサポートするために、私たちの専門知識とノウハウを共有することです」と続けます。 ケーラー。 「テスラは、特許を公開し、テクノロジーをすべての人が利用できるようにすることで、同様のことを行いました。 同様に、私たちは推進システムに関する情報を共有して、ヨット業界をより持続可能な未来に導くのに役立てたいと考えています。」

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