セルデンはソロクラス全国選手権で支配します

セルデンマストは、ウェールズのアベルソホにあるサウスカーナーボンシャーヨットクラブで開催された最近のソロクラス全国選手権で優勢で、上位XNUMX名の優勝者はそれぞれセルデンディンギーマストとブームを持っていました。

最初にトム・ギラード（上の写真）、XNUMX番目にスティーブ・コッカリル、XNUMX番目にリチャード・ラバリングがあり、すべて異なる帆/船体の組み合わせで、 セルデン は、その新しいソロ固有のD + -22仕様のマストが、船体のサプライヤーや帆の製造元に関係なく、ソロの船員にとって正しい選択であることを示しています。

セルデンは、昨年ゴスポートを拠点とするマストメーカーにアプローチしたGillard and Loveringからのフィードバックに基づいて、D+ディンギーマストを開発しています。 開発には、マストの重量を減らし、セクション全体でより均一な曲げを促進するために、より積極的でないテーパーを持たせることが含まれます。

「私たちは2021年にソロクラスの結果を監視し、バランスを整える必要があると判断しました」とセルデンマストのセールスマネージャーであるリチャードサロウグッドは言います。 「TomGillardとRichLoveringは同じことをしていて、パフォーマンスの向上を求めていました。これは、私たちが彼らと協力する絶好の機会でした。 彼らは彼らのゲームのトップにいる船乗りであり、私たちにすべての詳細を見るように促しました。

「冬の間、私たちは多数のマストセクションで広範な曲げ試験と重量分析を実施しました。 今年の初めに、データをプールし、信頼できるD +は実際には必要なものからそれほど遠くはなく、クラスルールで許可される最小値まで重みを下げるために少し調整するだけでよいと結論付けました。

「XNUMX月のソロスプリングチャンピオンシップでトムとリッチがそれぞれXNUMX位とXNUMX位を獲得し、再ジグされたマストスペックがマークを打ち、トムは今年新しいリグでレガッタを失っていないことを早い段階で見ました。 そして、スティーブ・コッカリルが電話をかけたとき、複数のクラスで求められるすべての経験を備えた別の素晴らしいセーラーと一緒に新しいD +をテストする絶好の機会でした。これにより、マストのソロクラスの可能性にさらに自信が持てるようになりました。

「今年のナショナルズでの毎日の結果を監視すると、XNUMX日目以降はスティーブが優勝し、XNUMX日目以降はトムがリードするようになりました。 レガッタの終わりに、リッチが表彰台に上って開催された場所。 より良い結果を求めることはできませんでした。」

セルデンは、デモボート用の新しいD +マストとオリンパスブームでサザンエリアシリーズを後援しています。これにより、船員は新しいマストを自分で試す機会が得られるとのことです。 新しいSolo固有のD+-22仕様は、すべてのセルデンディンギー製品ストッカーから入手でき、SoloClassスペシャリスト情報はから入手できます。 P＆B & おんどり.