MAIBが発表した漁業向け安全チラシ

海難調査局（MAIB）は、海難事故調査報告書を発表した。 シーミスト そして2019年XNUMX月に船長が早すぎる死を遂げた。

報告書によると：

12年25月27日2019時XNUMX分頃、シングルハンドクリールボートの船長兼所有者 シーミスト、クリールを撃っているときにバックロープに絡まり、船外に引きずり出されました。 誰もその事故を目撃しなかった。 しかし、船長の息子は自分の漁船で近くにいたが、 オーシャン・リー、 見た シーミスト その直後に旋回して警報を発した。 13時21分に、 シーミストの船長は、王立国立救命ボート協会（RNLI）の救命ボートの乗組員によって水中から回収された。 彼は病院到着時に死亡が確認された。

シーミスト船長は個人用の浮力装置を持たずに甲板で一人で作業しており、船長を漁具から隔離するための障壁は設置されていなかった。 調査では、クリールの重みで水中に引きずり込まれ、水面に到達するまでに体を解放できなかったため、またはウェリントンブーツから足を放した後に浮き続けることができなかったため、溺死したと結論づけた。

MAIBは、乗組員を漁具から切り離すことの重要性と、救命胴衣がどのように違いをもたらしたかについて、漁業業界に向けた安全メッセージを発表した。

ハイライトは以下を含む：

乗組員を漁具から引き離す手段はなかった。 シーミストさんのデッキ。 船長が装備を射撃している間、なぜ甲板上にいたのかは不明だが、船長とバックロープの間に物理的障壁が存在していれば、おそらくこの事故は防げたであろう。

船長は救命胴衣も個人測位ビーコンもつけずに甲板で一人で作業していた。 一度水に入ると、警報を発することも、泳ぐ以外に浮かんでいる方法もありませんでした。 救命胴衣の浮力によるサポートがなければ、突然冷水に浸かった後の生存時間は数分で測定できます。 この場合、他の多くの場合と同様、救命胴衣があれば船長の命は救われたかもしれません。

船長はいくつかの賢明な安全対策を講じていました。彼はナイフを携帯しており、ナイフは甲板上ですぐに入手可能でした。 残念ながら、自分自身を切り離そうとする彼の試み​​は成功しませんでしたが、線はほぼ完全に切断されました。 状況が少し違っていれば、彼がナイフをすぐに使えるようになっていたことが、彼の命を救ったかもしれません。

完全なレポートが提供されています オンライン.