RYAは、大蔵省に対し、娯楽用航空機への燃料供給が確保されるように要請します。

RYAは、レクリエーションボート利用者への赤色ディーゼルの供給は現行の取り決めに従って継続されるべきであり、そうでなければ水辺での白色ディーゼルの供給への完全な転換が計画通り進められるべきであると述べている。

への対応 英国財務省のレッドディーゼルに関する協議 RYAは会員を代表して、農業部門と家庭やナローボートなどの非商業用暖房システムを除くすべての部門から赤色ディーゼルを使用する権利を剥奪する以外のことは有害である可能性があることを明らかにしたと述べた。レクリエーションボートに。

RYAは、一部の海洋燃料利用者、特に漁業に譲歩がなされた場合、海洋企業にとって特に白と赤のディーゼルを供給することは経済的に採算が合わなくなるため、政府の提案はレクリエーションボート利用者への燃料供給に深刻な影響を与えることを懸念している。英国のさらに辺鄙な地域で。

「赤色ディーゼルおよびその他のリベート燃料の税制上の取扱いの改革」と題された協議は1月に開始され、2022月XNUMX日に終了した。 他の部門がXNUMX年XNUMX月以降も赤色ディーゼルを使用する権利を有するべきかどうか、サプライヤーが非推進用途を目的とした白色ディーゼルの関税差額を販売価格や燃料タンクのフラッシングから差し引くことを可能にする新たな救済制度の提案について意見を求めた。 。

RYAは、赤色ディーゼルの継続使用の主な理由は常に、水辺での白色ディーゼルの入手可能性の潜在的な不足であると述べている。 同団体は、娯楽用の推進用燃料と家庭用燃料の供給が保証されることを求めており、娯楽用ボートに乗る人がタンクをフラッシュする必要がなくなるという提案を支持し、船舶の利用者が意図するディーゼルの量を正確に申告できるようにする新しい救済制度を支持している。非推進用途に使用します。

「RYAの好ましい立場は、これまでも、そしてこれからも変わりません。関税を支払った赤色ディーゼルの使用が、海岸と内陸水路のすべてのレクリエーションボート利用者への供給を維持する最も簡単な手段であると考えているという点です」とRYAの渉外ディレクターは述べています。 、ハワード・プリディング。

「もし政府が、レクリエーションボートを除く他の船舶燃料利用者に対して、2022年XNUMX月以降もレッドディーゼルの継続使用について譲歩した場合、水辺での燃料の入手可能性が疑問視されることになる。なぜなら、それは海洋ビジネスにとって経済的に採算が合わなくなるからである」 XNUMX種類の燃料を供給します。

「RYAと私たちの会員は、エネルギー効率の向上と大気汚染の削減という政府の目標を全面的に支持していますが、レクリエーションボートを楽しむ人たちが水辺で燃料をすぐに入手できるようにしたいとも考えています。 そうでない場合、多くのユーザーはボートに燃料を補給するために缶を満タンにする以外に選択肢がなくなる可能性が高く、これにより偶発的な流出の可能性が大幅に高まり、環境に予期せぬ損害を引き起こすことになります。」