Robosys Automationは、商用船向けのVoyager100シリーズソフトウェアの最新バージョンを発表しました

時計の仮想ジュニアオフィサーとして請求され、予測可能な事前に決定されたレベルのパフォーマンスで24時間年中無休で動作できるVoyager 7は、ブリッジウォッチキーパーをサポートするために特別に開発された最初で唯一のソフトウェアシステムであると言われています。

Voyager 100シリーズにはXNUMXつのバージョンがあります。SmartCaptainは、ナビゲーションと衝突回避のための基本的な意思決定支援を提供するアドバイザリーシステムです。 SmartPilotは、船の自動操縦および推進システムにリンクされており、自動操縦として機能します。 安全性と効率を高めるために船舶をアップグレードするために、両方を既存の橋に設置できるようになりました。

SmartCaptainは助言的な立場でのみ機能しますが、SmartPilotは乗組員に代わって船舶を操縦でき、乗組員は必要に応じて即座に完全な制御を行うことができます。

ロボシス 海洋環境の軍事および商業部門全体の業界リーダーの間で自律性に対する需要が高まっていると言います。 堅牢で、予測可能で、法に準拠し、安全な衝突回避システムは、永続的なソリューションの中心になります。 そのことを念頭に置いて、同社は、Robosys Voyagerの利点を、人間が行う課題（たとえば、宿泊施設やトレーニングの必要性）をもたらさずに、他のより複雑なタスクのために人員を解放することとして挙げています。

そしてそれは有人または無人の船に設置することができます。

海上での安全に貢献する

「欧州海上保安機関や日本および欧州の保険機関などの専門機関による報告によると、海上での事故の65％から95％は、人為的ミスによるものです」と、COOのRobosysAutomationのRichardFarrington氏は述べています。 「それで、それを減らすことができるものは何でも歓迎されなければなりません。

「2018年に、フィンランドの大学は、船長が「路上試験の規則」に座るように招待された研究を実施しました。 彼らは90％を獲得しました。 次に、同じテストを行うためのアルゴリズムを備えたコンピューターベースのシステムを入手しました。 毎回100％のスコアでした。 これらの種類のアルゴリズムを「実験室」から現実の世界に変換できれば、海上での安全に真の貢献をし始めていると推測されます。

「それが私たちがVoyager100で目指していることです。この自律システムは信頼性が高く、24時間年中無休で予測可能なレベルで動作します。 ブリッジシミュレーターや海上で広範囲にテストされています。 レーダー入力とAIS（船舶の自動識別）フィードの間の不一致を識別し、これを船内の乗組員に報告し、「競合」が解決されるまで船舶を安全に保ちます。 これらすべてが、より大きな安全要素につながります。」