ピップヘアは、デストレマウが彼の選択肢を検討しているため、オーストラリアを作ります（ヴァンデグローブアップデート22Dec20）

レース主催者によると、このヴァンデグローブは、クリスマス休暇の週の暖炉のそばで見る価値のある南太平洋のクリフハンガーを提供する予定です。フロントランニンググループは、東へのルートをブロックしている大きくてトリッキーな高圧システムを交渉しようとします。

昨日は誰もが素晴らしい気象条件でスピードを出していたので、 セバスチャン・デストラマウ、彼はステアリングとオートパイロットの問題に苦しみ続けており、警告なしにボートをブローチさせ、トゥーロンからのスキッパーのストレスレベルを上げています。

「終わりが近づいていて、航海する以外に選択肢はあまりないと言えます。 ありがとう 最寄りの港へ。 しかし、そうは言っても、いつ嬉しい驚きを味わうのかはわかりません」と彼は言います。

スキッパーは、彼が継続したいかどうか、または彼がオーストラリアの避難所の下で修理を行うことができるかどうかについて明確ではありません。

「ボートは曲がりくねっていて、コースの保持を改善する方法を見つけなければなりません。そうしないと、港に立ち寄って機器を受け取り、修理することなしに続けることができません。 状況は明らかです。 Doldrums以来私を悩ませてきた私のキール油圧の問題、もはや作動していない私のステアリングシステムと私がセットアップした緊急ステアリングシステムの間で、これらすべては長期的には持ちこたえられず、私のオートパイロットは非常に機能していますひどい」とDestremauは言います。

「ボートがパースに近づいたら、先日行ったことを急いで元に戻し、すべてを別の方法で組み立て直す必要があります。 舵角センサーを取り付けるためのサポートが必要です。 私はそれを完全に再配置する必要があります、そしてこれは角度測定のエラーを引き起こしているものを取り除くでしょう。 センサーが正しく配置され、正しく機能している場合は、コンピューターに正しい測定値を送信する必要があります。コンピューターは、オートパイロットに正しいコマンドを送信して動作させます。 これがコマンドチェーンが機能する方法です。

「つまり、基本は舵角測定の品質です…。 そして現時点では、それはあまり良くないことを認めなければなりません。 これは、その間、他の艦隊に遅れをとっていることを意味します。」

艦隊の周りのスキッパーから聞く

（そして彼のマストの上部にあるルイス・バートンを見てください）

ピップヘアがオーストラリアに到着

「私のXNUMX番目の岬、ブーム！ オーストラリアに到着しました。」

うさぎは彼女のXNUMX番目の岬を祝って上に描かれています。

彼女がそれを実現する瞬間を見てください。 （09.32 22Dec20）

ミランダメロンはダウンタイムを探しています

「日は鋭くなり、短く見えます。 海は平らになってとても心地よい長いうねりになり、ボートを上手く押します。 ボートの左右にすばやく滑ってしまうため、撮影が非常に難しいアホウドリが常にいます。

「私は夜の大半をデッキで帆とパイロットのチューニングに費やし、マイクロナップを雨から保護しました。

「ここ数日は本当に時間がなかったので、今日はメッセージへの返信、片付け、シャワー（まあ、お湯）をバケツに入れるのに少し時間をかけたいと思います。 」 （09.06 22Dec20）

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