新しいパートナーシップは船舶運航者向けに排出負債管理ソリューションを提供

2024年以降、EU内の港に寄港する船舶は排出ガスの費用を負担することになる。 船舶運航者が排出債務を管理できるようにするため、OceanScore は RWE と提携して、排出リスクを軽減し、差し迫った EU ETS 制度の下で炭素許容量を取引するための統合ソリューションを開発しました。

「業界は、コストをカバーするために炭素クレジットを購入する必要があるため、新しい規制の複雑さを乗り越え、財務リスクを軽減するという大きな課題に直面しています。 排出量、年間8億ユーロ以上に達するでしょう」とOceanScoreの共同マネージングディレクター、Albrecht Grell氏は述べています。

「船主、管理者、用船者間の相互作用は、海運特有の重大な複雑性を生み出し、適切に管理されないと、特に船舶管理者にとって潜在的に重大なリスクを引き起こす可能性があります。 これらのプロセスの透明性と制御を維持するには、Excel だけでは十分ではありません。」

コンプライアンスプロセスの自動化

ハンブルクを拠点とする持続可能性データと コンプライアンス ソリューション、 オーシャンスコア は、船舶運航データの自動取り込み、EU 手当 (EUA) の必要性の評価、所有者または利害関係者への配分、要求と説明、空きポジションの追跡に至るプロセス全体を管理および監視する Web ベースの ETS マネージャーを開発しました。 これには、EUA を売買するための RWE Supply & Trading を利用した取引ツール EUA Trader が組み込まれています。

OceanScore の EUA Trader はスタンドアロン アプリケーションとしても利用でき、EUA アカウントの管理をそれぞれのレジストリにアウトソーシングしたい企業向けに、ETS Manager のさまざまな API を通じてアカウントの動きを監視することでこれをサポートできると OceanScore は述べています。

グレル氏によると、このソリューションは管理作業負荷と誤ったデータ入力によって起こり得る問題を軽減する高度な自動化を備えており、海運会社の「複雑性を簡素化する」ことを目的としています。

EUA負債の監視

同社によれば、この規制は排出量を正確に監視する方法、EUAの取得と取引の方法、どの取引プラットフォームを使用するか、最良の価格を実現する方法、EUAを何個購入すべきか、誰が炭素クレジットを支払うべきかなどの問題を提起しているという。

OceanScore の共同マネージング ディレクター、ラルフ ガーン氏は次のように説明しています。「EU ETS の導入が刻一刻と迫っている中、海運会社は実際的な影響を理解し、これらの問題に対処しコンプライアンスを確保するための効率的なシステムを開始する必要があります。 輸送とETS規​​制の複雑さを考慮すると、ETS制度に対処するためのさまざまなオプションを適切にカバーする堅固な監視ソリューションが不可欠です。」

ETSマネージャーはサードパーティの協力ネットワークによって支えられており、ガーン氏によれば、これにより、最初の高品質データの確保から相手側での信頼できるEUA取引の確保に至るまで、排出管理のスムーズなエンドツーエンドのプロセスがサポートされるという。

信頼できる取引プラットフォーム

システムの EUA Trader は EUA の市場価格を追跡し、炭素クレジットの売買を容易にします。 RWEのサプライ＆トレーディング 必要に応じて増分を購入できる機能と、価格変動のリスクをヘッジするための先渡し取引の柔軟性を備えた、オンライン操作を通じてプラットフォームを利用できます。

EUA 購入は個別または複数の船舶に対して行うことができ、これらの取引はバリューチェーン内の特定の利害関係者に割り当てることができるため、企業間取引を行う必要がなくなり、不必要な価格/コスト紛争を回避できます。

「RWE Supply & Trading は、EUA 取引における高い信頼性と実績のある国際的な評判を持っており、当社の市場をリードする輸送用 ETS ソリューションにとって理想的なパートナーとなっています。」とグレル氏は続けます。

「私たちが市場から得ているフィードバックは、私たちが提供する取引プラットフォームの柔軟性と、この取引プラットフォームを当社のETS管理ソリューションに完全に統合することで、海運コミュニティに独自のメリットを提供するというものです。 当社の非常に競争力のある価格も追加の議論になります。」

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