ナショナルグリッドとジーメンスが英国の港をネットゼロに到達させる

National Grid Electricity Transmission（NGET）は、ジーメンスと提携して、英国の港がネットゼロの目標を達成するのに役立つ無料のオンラインツールを作成しました。 英国港湾協会（BPA）の支援と指導を受けて、脱炭素化ツールは、ゼロエミッション港湾運営からの潜在的な電力需要の増加に対応するために必要な将来のインフラストラクチャを港湾が予測できるようにすることを目的としています。

海事部門は英国の輸送排出量の2050％を占めており、ディーゼル燃料は主に車両や機器の動力に使用されています。 現在から250年頃までに、港全体の年間電力需要は、「通常のビジネス」シナリオでは約4,000ギガワット時間（GWh）に、野心的な排出削減シナリオではXNUMXGWh以上に増加すると推定されています*。

ポートがネットゼロの目標を達成するためには、クリーンエネルギーの需要を増やす必要があり、ポートは送信のために完全に新しい接続を必要とする可能性があります。 NGETは、変電所や回路のさまざまなアップグレードを含む可能性のある容量の増加のために、ネットワークに投資する必要もあります。

港はすでに脱炭素化し始めています 政府のモデリングでは、代替燃料への移行と脱炭素エネルギーネットワークへの港の統合を通じてネットゼロを達成できることが示されています。

脱炭素化ツールが、電力の将来のピーク需要をモデル化し、地域の配電ネットワークと国の送電システムの両方に必要な接続の見積もりを提供することにより、移行を加速するのに役立つことが期待されています。

これは、港の敷地内の資産（バースの数、クレーンの種類、駐車スペースの数など）について質問し、敷地のピーク電力需要の見積もりと一致させることで実現します。

このツールにはXNUMXつのバージョンがあります。 XNUMXつのバージョンは、入力された資産情報に基づいて評価を行います。 もう一方のバージョンはカスタマイズ可能であり、必要に応じてポートが仮定を変更できるようにします。 アイデアは、ツールを使いやすくし、ポートに予備的なガイダンスを提供して、要件を満たすためのより詳細な洞察を可能にすることです。

ポートがダウンロードされ、脱炭素化ツールを介して機能するようになると、必要に応じて、より詳細な会話のために、予備調査結果についてNationalGridに連絡できます。

「英国の港湾と海事部門は、将来のネットゼロ目標を達成する上で重要な役割を果たしています」と英国港湾協会の政策および外交部長であるマーク・シモンズは述べています。

「脱炭素化ツールのサポートにより、英国の港湾は、低排出源またはゼロエミッション源からのエネルギーを使用する代替燃料動力船への移行、および脱炭素化エネルギーネットワークへの港湾の統合を計画し始めることができます。

「港湾は、操業および船舶からの排出量を削減する上での課題の規模を認識しています。 その中で、電化の増加が大きな役割を果たします。 このツールは、ポートと端末がネットワークインフラストラクチャと電源に関連する複雑さをよりよく理解するのに役立ちます。 それが彼らの潜在的な将来の電力需要についてより多くの情報に基づいた議論につながることを願っています。」

ナショナルグリッドの輸送の脱炭素化のシニアプロジェクトマネージャーであるラッセルファウラー博士は、次のようにコメントしています。

「私たちは、港が私たちと対話することを奨励することに非常に熱心です。 このツールは、脱炭素化された将来を一緒に計画するのに役立つように、港湾オペレーターの最善の利益のために開発されました。 初期のコラボレーションを通じて、必要なインフラストラクチャを特定し、よりクリーンな世界へのスムーズな移行を保証できます。」

*出典：運輸省の要約レポート–気候変動と汚染への海事部門の貢献の削減2019。