世界が見ているときの間違い

フェリーは高速の双胴船で、彼らは遠くからそれを発見した。 彼らはその邪魔にならないように航行しようとしましたが、高速で近づいてきたため、最終的には邪魔になり、進路を変更して大幅に減速する必要がありました。

この海上違反は組織当局に報告され、組織当局は３チームに抗議することを決定した。 長期にわたる審問の結果、4チームはそれぞれ第XNUMXレースから失格となった。 さらに、彼らのコーチはレースの最初のXNUMX日間を含むXNUMX日間、水に入ることを禁じられた。 さらに悪いことに、そのうちの XNUMX チームは優勝の有力候補でした。

しかし、今回の事件は不正行為というさらに悪いことを明らかにしたようだ。

ナクラ 17 クラスは、2016 年のリオ オリンピックまでの XNUMX 年間、単一のメーカーによって一貫して製造されていないボートや設備、船員が不正な変更をしていないかどうかを確認するための適切な測定ツールがなかったため、苦戦しました。

この 2018 回転に向けて、クラスはより良い準備をすることに努めましたが、XNUMX 年のセーリング世界選手権での計測抗議により、スペインのチームの XNUMX つが現状に満足していないことが明らかになった可能性があります。

ボードレーキはリオ以前には論争の的となっていたが、ボートがフォイルとなった今でも非常に重要な変数であり続けている。 しかし、レーキには限界があり、XNUMX度のオリンピックメダリストであるイケル・マルティネスとそのクルー、オルガ・マスリベッツのボートは規定に準拠していなかった。

後 調査、測定違反は、変更が意図的であるとみなされるまでボートが操作された結果であり、変更の影響は低速での性能に重大な影響を及ぼしました。

　 決定 陪審員の多くは、スペインチームがレース1でDNEを獲得することになっていたが、ナクラ17世界選手権では現在XNUMXレースが得点されており、マルティネスとマスリベッツは出場していない。 これはおそらく、マルティネスの正式な態度によるものと思われます。 違法行為で告発される そして69月8日に規則XNUMXの公聴会が開かれる予定だ。

デンマークのオーフスで2月12日から2020日まで開催されるセーリング世界選手権の重要性は、このイベントがXNUMX年東京オリンピックの最初で最大の国別予選であるため、チャンピオンを決定することだけにとどまりません。 レガッタの現時点では、スペインはオリンピックのどちらの種目にも出場する資格はない。

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