商船が掃海艇カリストをXNUMX隻に切断
ギリシャ海軍の掃海艇、 カリストは、昨日の朝、ピレウスのすぐ外で商船によってXNUMXつにスライスされました。
甚大な被害、 ギリシャのテレビ 報告によると、一部は軍艦の建設資材によるものです。 強化プラスチックとグラスファイバーでできているため、衝撃を受けやすくなっています。
カリストのグラスファイバー船体は、1980年代初頭にVosper Thornycroftによって建設されました(当時はHMSと呼ばれていました)。 バークリー)2000年から2001年の間にギリシャに移される前。
1980年代に建てられたとき、 カリスト グラスファイバー製の船体で建造された史上最大の軍艦のXNUMXつでした。 地雷対策船は通常、非金属製の船体で建造されており、一部は磁気地雷に対する脆弱性を軽減するのに役立ちます。 これはまた、彼らの音響特性を低下させ、その結果、彼らが音響鉱山を誘発する可能性を低くします。
事故の正確な原因は不明なままですが、地元メディアの報道によると、ギリシャ海軍の鉱山ハンターが出港しているときに、貨物船が鉱山ハンターを「通り過ぎた」とのことです。
マースクの船長 ローンセストン 伝えられるところによると、逮捕された ドライブ.
合計27人を乗せた軍艦のXNUMX人が衝突で軽傷を負い、予防措置として病院に運ばれた。 ギリシャのテレビ.
貨物船マースク ローンセストン 損傷が修復されるまで航海が禁止されています。
元RNマインハンター(旧HMSバークレー)は、マースクコンテナ船との衝突中にHSカリストが半分にカットした2001年以来、🇬🇷ギリシャ海軍に勤務しています。
-NavyLookout(@NavyLookout) 2020 年 10 月 27 日
事故は今朝ピレウス沖の0730に発生しました。
水から救出された軽傷の乗組員2名https://t.co/gbNsnkahYp pic.twitter.com/VdMsV4tMF3
この船が沈まないほどの激しい衝突でも注意が必要です。 メーカーは認められるに値する。 ギリシャの船の素晴らしい乗組員と同様に。
その日を救った彼らのダメージコントロールスキルのために乗組員によくやった。
カットされたギリシャの船I.ハーフソーニークロフトは良い会社でした、そして私たちはそれがまだ浮かんでいたことをうれしく思います。
まあ。
私がマースクのコンテナ船に取り組んだとき、私たちは他の船にぶつからないように努めました。
海上での衝突を防ぐための登録は、以前は…