COP28での主要な海洋イベントへのカウントダウンが始まる

海洋セクターは今週末、ドバイで開催されるCOP28で進行中の気候変動に関する協議で中心的な舞台に立つことになる。

2023年国連気候変動会議またはUNFCCC締約国会議は、一般的にCOP28と呼ばれ、28年30月12日から2023月XNUMX日までドバイのエキスポシティで開催される第XNUMX回国連気候変動会議です。

10月200日、ドバイで開催される「海運の未来の形成：ネット・ゼロ世界の実現」サミットのために、28人を超える海事・エネルギー部門のリーダーがCOPXNUMXで政府やサプライバリューチェーン全体の他の主要な関係者と会合する。

このサミットは、COPで開催されるこの種の集会としては最大規模である。 これは、業界全体の利害関係者がインフラ、燃料の入手可能性、資金調達を促進するための野心的で実用的かつ実行可能な解決策について議論するためのプラットフォームを提供し、低炭素およびゼロ炭素排出経済への移行を加速するために海事労働力を準備する方法を定めることになる。

このサミットは、COP28での議論を基礎にして業界の方向性を定め、両国に勧告を提供する予定です。 COP28 大統領職とIMO。

多くの著名人が業界横断的なイベントに参加します 脱炭素化 COP28でのサミット。 確認された出席者の中には、国際海事機関（IMO）事務局長のキタック・リム氏も含まれる。 フランチェスコ・ラ・カメラ、国際再生可能エネルギー機関（IRENA）事務局長。 ストゥルラ・ヘンリクセン氏、国連グローバル・コンパクト海洋特別顧問。 エマヌエーレ・グリマルディ、国際海運会議所会長。 リン・ルー教授、海洋脱炭素化グローバルセンターCEO。 ロイズ・レジスターのニック・ブラウンCEO。

主要な海洋イベントは未来博物館で開催されます。

「IRENA は、50 年までに、取引される低炭素燃料の少なくとも 2050 パーセントが海運によって輸送されるようになると予測しています」と、海洋脱炭素化グローバルセンターの CEO であるリン・ルー教授は述べています。 「これは、エネルギー転換を進める上で、エネルギー部門と輸送部門の間に重要なつながりがあることを示しています。 COP28の「海運の未来形成サミット」では、エネルギー部門と運輸部門の両方のリーダーと利害関係者が一堂に会し、IMOの2050年の脱炭素化目標と2030年と2040年の指標となるチェックポイントの達成に向けて協力的かつ連携して取り組むことになる。」

ニック・ブラウン CEO ロイドレジスター「ゼロカーボンのソリューションと燃料に注目が集まっていますが、運用効率を活用し、パフォーマンスを最適化し、既存の船舶に投資することで改善を推進するために、私たちの業界が今できることはたくさんあります。

「今後の課題への対応において私たちが集団的に成功できるかどうかは、海事バリューチェーン全体の関係者と協力して、エネルギー転換によってもたらされる機会を活用できるかどうかにかかっています。 COP28での海運の未来の形成は、政策立案者や国際リーダーらと連携し、国際海運からの年間温室効果ガス総排出量を少なくとも2030％削減するという急速に近づいている20年の目標を達成するために必要な緊急の行動を評価するための重要なフォーラムとなるだろう。 30パーセントを目指して努力します。」

先週、COP28議長のスルタン・アル・ジャベル氏は、「科学がない」と述べ、化石燃料を段階的に廃止することが主要な気候目標を達成する唯一の方法であると示唆しました。

メイン画像は未来博物館提供。