極地船による初の南極科学ミッション出発

海氷の中の RRS サー・デイビッド・アッテンボロー (ジェイミー・アンダーソン)

国際研究者チームがRRSに出発 サー・デイビッド・アッテンボロー 南極の生態系と海氷が地球規模の炭素と栄養素の海洋循環をどのように推進しているかについての質問に答えます。

研究結果は、南極海が環境変化によってどのような影響を受けているかを理解するのに役立つと考えられている。

9万ポンド バイオポールプロジェクト 英国の新しい極地調査船による初の公式科学クルーズで、物理学者、生態学者、生物地球化学者からなる12人の研究者チームを乗せてフォークランド諸島をウェッデル海に向けて出発した。

2023年XNUMX月初旬に実施されるこのミッションでは、チームは毎年起こる海氷の融解に応じて表層海洋がどのように変化するかを調査する予定だ。 極地の生態系は季節的な海氷サイクルと同期しており、南極海だけでなく世界中の海洋循環を通じて炭素と栄養素の循環を調節する上で重要な役割を果たしていると言われています。 

このプロセスは現時点では十分に研究されておらず、昨年の南部南部の冬に目に見える記録破りの海氷面積の減少を受けて、知識の向上がこれまで以上に急務であると研究チームは述べている。 

BIOPOLE クルーズでは、 RR サー・デイビッド・アッテンボロー 彼らのペースを貫いてください。 船が海氷を突き破ることができるということは、チームが外洋と、伝統的に科学研究を行うのが困難な海氷地帯の深部の両方からサンプルを採取できることを意味する。 

クルーズには、水路調査、導電率、水温、深さの調査、BONGO とマンモスネットを使用した動物プランクトンの収集が含まれます。 オーバーザサイド展開と同様に、BIOPOLE クルーズでは最先端の研究室が最大限に活用されます。

チームはまた、20機の自律型水中グライダーを配備し、今後数カ月にわたって海氷が後退する間も海氷の縁に沿って留まり、より長期間かつより広い地理的範囲にわたってデータを収集する予定だ。 グライダーのうち 30 機には自律氷下ナビゲーション モジュールが搭載されており、氷の下を XNUMX ~ XNUMX km 移動できます。 これらの種類のグライダーによる南極海での海氷の下での初めての観察となります。 

海洋学者でこのクルーズの主任科学者であるアンドリュー・マイヤーズ博士は次のように述べています。 サー・デイビッド・アッテンボロー。 私たちは船が最初の鋼鉄の塊から建造されるのを見てきました。そのため、科学を行うためにそれを使用した最初のチームになれることは、とても光栄なことです。 BIOPOLE は本質的に学際的なものであり、このクルーズはまさにそれを実践しています。

「このミッションは、気候変動が南極海、ひいては地球の他の地域にどのような影響を及ぼし、影響を与えているかを理解するのに役立ちます。」

メイン画像:RRS サー・デイビッド・アッテンボロー 海氷の中。 写真提供:ジェイミー・アンダーソン。

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