イタリアの探検家がRIBで10,000マイルの旅をします
キャプテンSergioDaviは、スズキを搭載した10,000フィートのNuova Jolly RIBに乗って38マイルの旅をした後、ロサンゼルス港に到着しました。 アレトゥサエクスプローラー.
ロサンゼルスは、大西洋と太平洋の両方、XNUMXつの大陸（ヨーロッパ、アフリカ、南アメリカ、北アメリカ）、および仕方。
熱心な環境保護主義者であるデイヴィは、この航海中にいくつかのイタリアの動物学機関と協力し、遠隔地からサンプルとデータを収集して、地球の海が直面している汚染やその他の問題についての理解を深めました。 これらの航海で伝統的であるように、デイヴィはまた、一般の人々を教育し、世界中の海洋生態系を保護する必要性の認識を高めるために途中で停車地を使用しました。
船はツインスズキDF300B船外機を搭載していました。 スズキマリンUSA社長マックス 山本には、ダビをアメリカに迎えるためにフロリダ本社から国を越えて旅行したスズキマリンのトップエグゼクティブが何人か参加しました。
「私たちはセルジオの勇気と彼の壮大な冒険の間に環境問題に彼がもたらした世界的な注目を称賛します」と山本は言います。
「セルジオが共有する海洋環境の健康に焦点を当てているのは、スズキのグローバルなクリーンオーシャンプロジェクトイニシアチブと、日常業務におけるプラスチックとプラスチック廃棄物を削減するための全社的な取り組みに沿ったものです。」
ダヴィは、小さなボートに乗った極端な海の航海、パレルモからノースケープまでの4,000海里をカバーすることを含む彼の以前の旅に見知らぬ人ではありません。 パレルモからブラジルのレシフェまでの6,000海里。 そして2019年のIceRIBチャレンジ（パレルモから氷が詰まった海を経由してニューヨークまで7,000海里）。
Daviは、カナリア諸島で、自宅との戦いの天候、荒れた海、さらにはCovid-19から数か月離れた場所で遭遇しました。
ダビはまた、海から海への冒険の特に恐ろしい瞬間として、ベネズエラの沖合で夜に海賊から接近されました。 Daviは、ツインDF300船外機のスロットルを叩き、非常に危険な状況であった可能性のあるものをなんとか追い越したと言います。
航海中、デイヴィが頼りにしたのは Simradの NSSevo3S ディスプレイはネットワーク接続されており、横断中いつでもすべての情報を利用できます。彼は、HALO24 レーダーと AIS テクノロジーを使用しました。AIS テクノロジーは、自分のボートの周囲の船舶を識別すると同時に、VHF 信号を介して他のボートの参加者が船舶を識別できるようにするシステムです。
Simrad AP48 オートパイロットは SeaStar の Optimus ステアリング システムと直接接続されており、Davi は単独航行中に必要に応じてハンズフリーで操作できるようになりました。
「私たち全員がセルジオを非常に誇りに思っており、フィニッシュラインで彼に会えることに興奮しています」とスズキマリンUSAのセールス＆サービス担当エグゼクティブバイスプレジデントであるジョージ'ガス'ブレイクリーは述べています。
「カバーされた時間と距離について考えるとき、セルジオの達成の範囲は驚くべきものです。 何千マイルもの海、海で数え切れないほどの日数、XNUMXつの海を覆い、XNUMXつの大陸と非常に多くの国に触れています。 そして彼はそれをすべてXNUMX台の船外機であるスズキで行いました。 さて、彼のボートは双子で装備されていたので、技術的にはXNUMXつの船外機です」とブレイクリーは言います。
