英国水路部が紙海図の生産を停止

英国水路部（UKHO）は、デジタルナビゲーション製品およびサービスへの注目を高めるために、2026年後半までに世界の紙海図生産から撤退する意向を発表しました。  

UKHOの海図標準海図（SNC）と主題海図のポートフォリオを撤回する計画は、主にナビゲーションにデジタル製品とサービスを使用する、より多くの海洋、海軍、レジャーのユーザーに対応していると組織は述べています。

　 紙海図の段階的撤退 生産からの生産は数年にわたって行われ、2026年後半に終了する予定です。並行して、UKHOは、紙海図製品をまだ使用しているセクター向けの実行可能な公式デジタル代替品を開発すると述べています。 これは慎重に管理されたプロセスであり、海事沿岸警備庁（MCA）やその他の規制機関、水路部、業界パートナー、流通業者など、すべての顧客や利害関係者と緊密に連携して実施されます。 

UKHOはそのリリースで、「海上海上データソリューションのアドミラルティデジタルナビゲーションポートフォリオはほぼリアルタイムで更新でき、海上での人命の安全（SOLAS）を大幅に強化できる」と述べています。  

UKHOの最高経営責任者であるPeterSparkesは、次のように述べています。 私たちが将来を見据えているとき、私たちの主な目的は、出荷業務の安全性と、それを達成するために可能な限り最高のナビゲーションソリューションを提供することです。 英国海軍、商用船、その他の海洋ユーザーのいずれにとっても、私たちの焦点は開発と提供にあります 安全で安全で繁栄する海を促進するアドミラルティデジタルサービス。 

「UKHOの紙海図作成の際立った歴史と船員の信頼を考えると、この発表の重要性を理解しています。 世代を超えたアドミラルティチャート。 紙海図ポートフォリオの撤回中にSNCのユーザーをサポートし、ディストリビューターと協力して、ユーザーが現在から2026年の予定日までにデジタル代替手段に切り替えるのを支援します。」

Peter Sparkes氏は、デジタルナビゲーションソリューションへの移行に伴い、SOLASが義務付けたECDISへの移行と、次世代のナビゲーションサービスを含むデジタルソリューションの幅広いメリットにより、紙海図の需要が急速に減少しました。  

「輸送は、デジタルイノベーション、海上での衛星接続の強化、最適化されたデータソリューションに支えられた未来に向けて急速に進んでおり、次世代のナビゲーションをサポートしています。 UKHOは、このデジタル移行の先駆者となることを目指しており、確実で世界的に信頼されているサービスを提供し続けています。 世界中の船員が依存しているアドミラルティナビゲーションサービス。」

英国政府の国防省の大臣であるバロネス・ゴールディーは、次のように述べています。「デジタル化と急速な技術の進歩により、世界は近年、認識できないほど変化しています。 海事に関しては、国防省の優先事項のXNUMXつは、輸送を可能な限り安全にすることです。 これを達成するために、業界は、船から船へ、または船から岸へとほぼ瞬時にデータを共有するデジタルツールとテクノロジーへの移行を継続する必要があります。 
 
「海図の世界有数の権威のXNUMXつとして、UKHOは、安全性とデータの正確性を高めるさまざまなデジタルソリューションを提供する必要性を認識している立場にあります。 デジタル製品とサービスに焦点を当てるという決定は、戦略的かつ商業的に意味があり、デジタルイノベーションによって推進される海上ナビゲーションの新時代の到来を告げるのに役立ちます。」

MCAのUKTechnicalServicesNavigationのアシスタントディレクターであるRichardBellは、次のようにコメントしています。 UKHOによるこの発表は、さまざまな海事エンドユーザーのニーズに適した公式の機器とデータによってサポートされる必要がある、ナビゲーションの将来に対する明確なビジョンを表しています。 

「私たちは、UKHO、利害関係者、業界と緊密に協力して、このビジョンを実現することに取り組んでいます。 UKHOの2026年のタイムラインに先立って、提案された変更に対する技術的および立法上の障壁を確実に克服するために、緊密な連絡が不可欠です。」

紙海図の生産を段階的に撤回するためのUKHOの慎重に管理されたアプローチの詳細については、以下を参照してください。 www.admiralty.co.uk/sunsetting-paper-charts.