政府はBrexitの港を強化するために30万ポンドを約束します

• 30万ポンドは、港湾インフラ、道路と鉄道のリンクのアップグレード、および地方自治体内の回復力の構築に費やされます。
• 資金提供により、31年2019月XNUMX日のBrexit後、状況に関係なく、貿易がスムーズに港で流れ続けることが保証されます。

政府からの30万ポンドの投資のおかげで、ブレグジット後も国の港は繁栄し続けると、運輸長官のグラント・シャップスが発表した。

運輸省は、英国全土の港に、港湾インフラの回復力と接続性（PIRC）の競争の一環として、容量を強化し貿易の流れを維持するアップグレードの提供を支援するために、10万ポンドのシェアを入札するよう求めました。

これに加えて、政府は、主要な貨物港のある地域で、緊急時対応要員、評議会、その他の公共サービスで構成される5つの主要な地方回復力フォーラム（LRF）にXNUMX万ポンドを提供しています。 これは、国境で​​の潜在的なトラフィックの混乱を最小限に抑えるためのインフラストラクチャの改善を構築するのに役立ちます。

さらに15万ポンドは、港への道路と鉄道のリンクを強化し、より多くの貨物がより速く必要な場所に到達できるようにするための長期プロジェクトに向けられます。

グラント・シャップス運輸長官は、次のように述べています。

「英国は、ブレグジット後の世界に備える外向きの世界貿易国として発展し続けているため、貿易ハブの回復力はかつてないほど重要になっています。

「この30万ポンドの投資は、容量と効率を高めるための港湾の取り組みをサポートし、Brexitと成功する未来への準備が整っていることを保証します。」

この資金は、EU離脱に向けた国の準備を強化するための政府の2.1億ポンドの投資の一部として提供されます。

PIRCコンペティションは6月1日に終了し、落札者にはインフラストラクチャの改善を提供するためにそれぞれ最大XNUMX万ポンドが与えられます。 たとえば、これには、より多くのHGV駐車場とコンテナ保管スペースの提供、または自動車と大型トラックの自由な流れを確保するための交通システムの開発が含まれる場合があります。

主要なLRFの5万ポンドは、EUとの重要な交易路を持つ海上港周辺の道路交通を管理するためのインフラストラクチャの改善を提供することを特に目的としています。

それは、住宅・コミュニティ・地方自治省が別の 9万ポンドのスキーム 地方自治体とLRFが、地方および主要な空、陸、または海の港でのBrexitの全体的な計画をサポートするため。 この資金には、追加スタッフの雇用の支援や地域のコミュニケーションキャンペーンの実施が含まれる可能性があります。

運輸省は、31月XNUMX日以降もあらゆる状況に備え、マルチチャネル情報キャンペーンを実施して、 運送業者は、商品を持ち込むために必要な書類を持っています EU.

情報源： gov.uk