ばら積み貨物船と貨物船が衝突した後のジブラルタル流出の恐れ

ばら積み貨物船は、火曜日 (30 月 22 日 XNUMX 日) に LNG タンカーと衝突した後、ジブラルタル沖で座礁しました。

イベリア半島の南端に位置する英国の海外領土の当局は、港は衝突後 XNUMX 時間閉鎖されたが、その後完全に再開したと述べている。

「ジブラルタル港湾局は現場に留まり、状況のあらゆる側面を継続的に見直しています」とジブラルタル政府は声明で述べた。

座礁した船の周りにブームが配備されました ツバルの旗の下で航行していたOS 35は、燃料流出の可能性を防ぐために.

OS 35 は棒鋼と 400 トン以上の燃料を積んでいたと伝えられており、前者が湾を出ようとしているときに、タンカー Adam LNG をクリップしました。 

衝突が発生した直後、ジブラルタル港湾局は OS 35 を港の東端に向けました。 その後、沈没のリスクを最小限に抑えるために、船は安全に浜に打ち上げられました。

マルタで荷降ろしした後、ジブラルタルに到着したマーシャル諸島籍の Adam LNG は、衝突現場の近くに停泊したままです。

OS 24 に搭乗している 35 人の乗組員は、船長の要請により船内にとどまっていますが、必要に応じて避難することができます。 乗組員にけがは報告されておらず、ダイバーによる内部調査では水の浸入がないことが確認されています。

ジブラルタル政府が発行した声明は、次のように述べています。 OS 35のバルバス船首は現在、砂地の海底に 1.2 メートル沈んでいます。

「船体の右舷側に重大な損傷があり、船体中央部の喫水線より下に約 10 メートル×XNUMX メートルの裂け目があります。」

政府は次のように付け加えています。 Adam LNG は、球根状の船首の表面的なへこみを除いて、重大な損傷を受けていないようです。

ジブラルタル港湾局は、現在、サルバメント・マリティモの支援を受けて、XNUMX隻のタグボートとXNUMX隻のサービスクラフトが現場に配備されており、発生する可能性のある事件に対応する準備ができている.

「アルヘシラス港はジブラルタル港湾局と緊密に連携しており、OS 35の空中調査を行うためのサルバメントマリティモヘリコプターを含む資産の配備も許可されています。」

OS 35 は全長 178m で、1989 年に新来島豊橋造船所で建造されました。 報道によると は、2017 年にアデン湾を航行中にソマリアの海賊に襲われました。乗組員は安全な部屋に閉じ込められ、インドと中国の海軍が遭難信号に応答した後、海賊は逃走しました。