英国の海事部門における男女賃金格差は40％に拡大

英国政府の最新の男女賃金報告によると、英国の女性は男性が90ポンド稼ぐごとに1pが支払われました。

この賃金格差は、海事採用の専門家によってデータが収集された海運においてさらに拡大します。 スピネーカー は、40時間あたりの平均所得の給与格差が現在約XNUMX％であることを示しています。 これは、どの業界でも最も広い賃金格差のXNUMXつです。

2020年の海事HR協会によるある調査では、海事におけるすべての管理者の役割の95％が女性によって占められているのに対し、エグゼクティブリーダーシップチームの役割はわずかXNUMX％であることが明らかになりました。 これは、男女の賃金格差に影響を与える要因のXNUMXつであると理解されています。 ボーナスギャップはさらに大きく、女性も男性よりもボーナスの支払いを受ける可能性がまったくありません。

就任をマークするには 海事における女性のための国際デー、本日（18月XNUMX日）世界的に祝われる国際海事機関（IMO）は、「トレーニング-可視性-認識：バリアフリーの作業環境のサポート」をテーマにしたイベントに参加するよう関係者に呼びかけています。

スピンネーカーのエグゼクティブサーチ担当マネージングディレクターであるテレサピーコックは、次のように述べています。 「たとえば、給与バンドを宣伝することで、求人広告の給与の透明性を向上させることができます。 女性は一般的に賃金が低いため、現在の給与について尋ねる慣行は、当然のことながら交渉の開始点が低いため、賃金格差を永続させます。

「賃金格差のもうXNUMXつの原因は、出産休暇です。 サポートを改善し、女性が職場に戻ったときに追加のトレーニングを提供し、パートタイムの在宅勤務の柔軟性を高めて早期の復帰を可能にすることで、女性の役割を維持し、男性と同等の長期的な賃金を達成することができます。」

2021年のIMO-WISTA（Women's International Shipping＆Trading Association）のデータによると、海事におけるジェンダーの多様性はセクターごとに非常に細分化されています。 海事調査報告書の女性、本日発売されました。

レポートのデータは、女性が一般産業の総労働力の29％を占め、IMO加盟国の国家海事当局の労働力の20％を占めるにすぎないことを示しています。

初のIMO国際海事女性デーへのメッセージの中で、IMO事務総長のKitack Limは、ジェンダー平等の関連性を強調しています。 

「IMOでは、トレーニング、可視性、認識を通じて、海事における女性のバリアフリーな職場環境をサポートすることを目指しています。 障壁を打ち破り、海事コミュニティに支障をきたすことなく、すべての人が多様な参加を可能にし、支援し、包括的にできるような職場環境を作るように努めましょう」と彼は言います。

英国夏時間（BST）の午後2時から午後4時30分まで、「トレーニング-可視性-認識：海事における女性のバリアフリー作業環境のサポート」に関する仮想シンポジウムが本日開催されます。 

シンポジウムでは、女性が海事コミュニティ、船内、そしてセクター全体でより目立ち、主流化され、意思決定レベルでより広く代表される必要性が浮き彫りになります。 シンポジウムでは、海事部門の女性のスキル開発についても取り上げます。