フェリーの墜落船長は適切な監視を怠った、と裁判所は聞いた

裁判所は、船長が適切な監視を怠ったため、4,000トンの旅客フェリーがXNUMX人乗りの小さな遊覧船に乗り込んだと聞いた。

イアン・ドラモンド大尉は、107メートル（305フィート）の赤い漏斗船として椅子に「静止」して座っていたとされています。 レッドファルコン、10メートルのモータークルーザーに激突し、転覆を余儀なくされたとのことです。 保護者.

62歳のドラモンドはワイト島行きを完全に知らなかった レッドファルコン フェリーは、ハンプシャー州サウサンプトンからソレントを横断する旅の途中で巡洋艦に衝突したと、市の治安判事は聞いた。

巡洋艦に搭乗していたXNUMX人のうちのXNUMX人、ジュリージャクソンは、衝撃によって船を横切って投げられたと言いました。 夫のピーターと他のXNUMX人の乗客と一緒に、水が船を飲み込み始めている間、彼女は救命胴衣を着るためにスクランブルをかけました。

裁判所に提出された声明の中で、ジャクソンは次のように述べています。 大きな音が聞こえ、ガラスが割れる音が聞こえ、右側に赤い壁が見えました。 同時に、私は座席エリアに向かって投げられました。 私たちはライフジャケットを着始めました。」

検察は、1972年に航海を始めたドラモンドが「単純な見張り」を命じていたら、レッドファネルフェリーの前でヨットを見つけたと主張している。 彼はまた彼の目の前でCCTVを見ることができなかったと裁判所は告げられた。

事件を開いて、検察官のオリバー・ウィルモットは、次のように述べています。 彼らは悪名高い忙しい海であり、膨大な量の交通量があります。

「適切な見張りがあったならば、船は目撃され、回避されたでしょう。 船が見えた。 橋の窓からの単純な眺めはそれを避けていただろう。

「この期間中…ドラモンド大尉は静的です。 彼は動き回ることができたでしょう。 彼が動き回るべきだったのは私たちの場合です。 これはブラインドセクターを備えた船です。 優れた操船術は、見張りが静的ではなく移動可能であることを示しています。」

サウサンプトンのドラモンドは、船、建造物、または個人を危険にさらす可能性のある船長の違法行為を否定し、昨年29月XNUMX日の商船規則に違反する船の行動に責任を負う船長です。

の全記事を 保護者.