ePropulsion 初の電動船外機を発売

ePropulsion 新しい電気船内エンジンを発売します。 H-100は、21月23日からXNUMX日までオランダで開催される今年のエレクトリック＆ハイブリッドマリンエキスポで世界デビューします。

船舶電気推進システムとサービスを開発する同社によると、新しいH-100は革新的な100kwの船内モーターで、全長60～100フィートの大型帆船やモーター船向けに設計されており、最大排水量は200トンに達し、騒音、振動が少なく、排気ガスもゼロです。 190kgの船内には永久磁石モーター技術が使用されています。この新発売のニュースは次のとおりです ePropulsionの予測 100 年には 2022% の成長.

大型帆走ヨット、双胴船、小型旅客フェリーや旅行ボート、商用作業船、内陸大型クルーザーやバージに適しており、駆動システムは直接取り付けることができます。 propelラー、スターンドライブ、セイルドライブ、またはアジマススラスター。

同社によると、多くの ePropulsion 製品には、あらゆるボートに合わせてハードウェアの長さとデザインを延長または短縮する機能があります。太陽光、風力、ディーゼル発電機、燃料電池などの持続可能な資源を電源として追加することによるハイブリッド ソリューションへの変換など、追加のエネルギー源を追加することもできます。 ePropulsion また、OEM と協力して、ボート メーカー独自の統合ソフトウェアと IT を使用してモーターを制御します。

モジュラー設計により、メーカーはモーター、コントローラー、バッテリーを追加することで航続距離と電力を簡単に拡張できます。 インテリジェント システムにより、所有者はリモートで制御することもでき、さまざまな動作シナリオに適応するためにさまざまなモードを選択できます。

H-100とペアリングするユーザー ePropulsionの HC-160-54 コントローラは DC 電源を直接使用できるため、コンバータを追加する必要がありません。この製品は、IP67 防水、耐腐食性、高精度位置フィードバック、高トルク密度、閉ループ冷却も備えています。

「当社は、適応性のある製品アプリケーションを通じて、OEM にカスタマイズ可能なソリューションを提供することに尽力しており、当社初の電動船内ソリューションを導入できることを嬉しく思います。」と述べています。 ダニー・タオ、CEO ePropulsion.

「ePropulsion は、幅広い分野のボートメーカーに、従来のディーゼル動力に代わる現実的な電気の代替手段を提供します。当社の製品範囲へのこの最新の追加は、電力がパフォーマンスを犠牲にすることなく、よりクリーンで持続可能なボート体験を提供できることを示すもう 100 つの例です。私たちは、気候変動に取り組む業界の取り組みにおいて役割を果たせることを誇りに思っており、H-XNUMX を世界初公開することを楽しみにしています。 電気とハイブリッドの海洋博覧会 六月に。"