電動船外機メーカー ePropulsion アジアの新しい代理店を任命
船舶用電気推進システムおよびサービス会社 ePropulsion は、新たに代理店 XNUMX 社を任命し、アジア全土に拡大しています。
京畿道に本拠を置く韓国企業Badaro Yacht Co。タイのプーケット島に拠点を置くMotriumとは、今後、 ePropulsionの電気推進船外機。
バダロ社ディレクターのジョセフ・ユー氏は次のように述べています。 ePropulsionの新しい代理店です。韓国では電気モーターは主に淡水漁業に使用されていましたが、近年は沿岸海釣りへの移行が進み、従来のガソリン船外機に代わるより持続可能な代替手段となる電気モーターを求める顧客が増えています。」
香港ベース ePropulsion 12,000台以上を販売し、 150年の年間売上高は2021％増加、今年も売上高が倍増すると予想されるペースで成長を続けています。
2012年に香港科技大学で設立され、インキュベーションされた同社は、2014年に最初の製品を発売したときから急速に成長し、2015年のわずか60か国からXNUMXを超える国と地域に流通ネットワークを拡大しました。現在まで。
MotoriumのセールスディレクターであるBernardWongは、次のように述べています。 タイの一般的なボートの所有者とユーザーは、燃焼エンジンと比較して電気モーターを使用することの利点についてより認識し始めており、個人ユーザーや政府のプロジェクト内で電気モーターの需要が高まっています。
ダニー・タオ、共同創設者兼最高経営責任者（CEO） ePropulsionは次のように述べています。 ePropulsion 電動船外機への関心と普及が世界的に高まっており、マリンレジャー業界全体でも注目を集めています。この傾向は今後も続くと考えられ、電気船外機に切り替えるボート所有者がますます増えると予想されます。」
十一月に、 ePropulsion 数億人民元を確保したと発表 B +シリーズの資金調達では、「数千万米ドル」に相当します。
ガソリン船外機と比較して、電気推進船外機は、スターターコード、燃料タップ、またはチョークを必要としないため、通常、静かでメンテナンスが少なくて済みます。 近年の技術開発のおかげで、関連する排出物なしで、ガソリンと同様の速度と範囲が可能になりました。
