電動水中翼船フェリー、ニュージーランドのマナポウリ湖に就航

おそらくニュージーランドで最も美しい湖、マナポウリ湖がハイテク改修されることになる。メリディアン・エナジーは、12年に電気水中翼船「カンデラP-2025」をそこで運航する予定だ。

カンデラ氏は、フェリーへの移行が「次の大きなこと」だと語る。電気箔加工と同様にそれが可能です もはや目新しいものとは見なされなくなった。会社は続いている MIN数年間にわたってレーダーの注目を集め、その姿を披露して大衆の視線に飛び込んだのです。 ヴェネツィアの水路を通ってフォイル機能を発揮。当時のこの湖の主なセールスポイントの 1 つは後流の少なさであり、これがユネスコの世界遺産地域の一部であり、テナガウナギを含む多くの在来種の生息地であるマナポウリ湖との契約の鍵となった。

スウェーデン製の電気水中翼船フェリーは、同国最大の水力発電所であるマナポウリ発電所のスタッフや請負業者に毎日の輸送を提供します。現在の試算では、毎年 240 トンの二酸化炭素排出量が削減され、これは 52 台のガソリン車が道路からなくなることに相当します。

「排出量を削減するには、大胆かつ革新的でなければなりません。この取引は、私たちのニーズに合った最新かつ最高のテクノロジー、そしてこのような素晴らしい自然環境に適したテクノロジーを特定するための世界的な調査の結果です」とメリディアンのジェネレーション担当ゼネラルマネージャー、タニア・パーマーは述べています。同社の目標は、2030年までに排出量を半減することだ。

「カンデラ P-12 は、現在湖を渡って発電所まで人々を輸送するために使用しているディーゼルフェリーに代わる素晴らしい代替品です。これにより、排出量が大幅に削減され、同時に私たちのチームにおそらく世界で最高かつ最も素晴らしい通勤手段が提供されるでしょう。」

メリディアンは、欧州以外で電動シャトルフェリーを納入する最初の顧客となる。

コンピューター誘導の水中翼船で飛行する P-12 の船体は、高速で水面から上昇します。これにより、従来の船舶と比較してエネルギー消費が 80% 削減され、バッテリー電力のみを使用して長距離および高速航行が可能になります。巡航速度 25 ノットでは、航跡の高さは 15 cm 未満です (下記をご覧ください)。

「私たちは持続可能なエネルギーへの移行と世界的な脱炭素化において世界的リーダーと提携できることに興奮しており、マナポウリ湖で当社のP-12が間もなく稼働するのを見ることができて興奮しています」とグスタフ・ハッセルスコグ氏は述べています。 カンデラのCEO。

2019 年間の研究開発を経て、カンデラは 7 年に電動水中翼船レジャー ボートの生産を開始しました。カンデラ C-2021 オープンは「海のロードスター」と呼ばれています。 8 年には大量生産市場の Candela C-2022 が続きました。後者は、その優れた航続距離、長距離、高速性が評価され、XNUMX 年ヨーロッパ パワーボート オブ ザ イヤーを含む数多くの賞を受賞しました。